Naujutėlis „ISUZU Turquoise“ nuo šios dienos veža keleivius Utenoje. Demonstracinį modelį jau išbandė Švenčionių, Vilniaus TOKS, Šalčininkų vežėjai. Keletą savaičių jį eksploatuos Utenos autobusų parkas.
Dėl „Rail Baltica“ projekto numatytų geležinkelio darbų šių metų gegužės 22 dieną ruože nuo Palemono iki Kauno geležinkelio stoties stabdomas traukinių eismas. Keleiviai vykstantys į Vilnių arba iš jo turės
Analitinėje „Bloomberg NEF Electric Vehicle Outlook” ataskaitoje pranešama, kad dyzelinių automobilių pardavimas 2018-aisiais pasiekė savo piką, nuo šiol pasaulis pereis prie elektrinių transporto priemonių.
LR Susisiekimo ministerijos tinklapyje pasirodė teisės akto projektas „Dėl LR vyriausybės gruodžio 18 d. nutarimo Nr. 1253 „Dėl nacionalinės susisiekimo plėtros 2014-2022 metų programos patvirtinimo” pakeitimo.
Gindamas Lietuvos vežėjų interesus, susisiekimo ministras Rokas Masiulis gegužės 22–24 d. Leipcige (Vokietija) vyksiančiame Tarptautinio transporto forumo (angl. ITF) ministrų susitikime pasisakys už krovinių vežimo kelių transportu rinkų atvėrimą, esamų
Susisiekimo ministerijos tinklapyje įregistruotas teisės akto projektas „Dėl Lietuvos Respublikos vyriausybės 2000 m. balandžio 28 d. nutarimo Nr. 478 „Dėl Lietuvos Respublikos transporto lengvatų įstatymo įgyvendinimo“ pakeitimo.
Lietuvoje naujų lengvųjų automobilių rinka jau kelerius metus tiesiog sprogsta. „AutoTyrimai“ duomenimis, 2019 m. kovą naujų automobilių registravimas išaugo 44 proc. iki 4 381 vieneto – tai pats geriausias mėnesio
Gegužės 15-16 d. Varšuvoje vykusioje konferencijoje dalyvavo Europos Transporto Federacijos politikos sekretorė Cristina Taliling, LPS „Solidarumas“ pirmininkė Kristina Krupavičienė, Lietuvos transporto darbuotojų profesinių sąjungų Forumo pirmininkas Bronius Bučelis, Baltijos transporto
Milanas – vienas iš nedaugelio Europos miestų, kuriame keleivius veža troleibusai. Šiuo metu Milane yra keturi troleibusų maršrutai.
Seimas Kelių priežiūros ir plėtros programos finansavimo įstatymo pataisomis (projektas Nr. XIIIP-3134(2) sudarė sąlygas efektyviau paskirstyti Kelių priežiūros ir plėtros programos (toliau – Programa) lėšas ir panaudoti jas valstybinės ir
