Konferencijoje, vykusioje Nyderlanduose, kompanija „Brigade Electronics Plc Brigade Electronics“ apdovanota už sprendimus, informuojančius pėsčiuosius apie atvažiuojantį „tylųjį“ automobilį.
Susisiekimo ministerijos tinklapyje pasirodė įstatymo projektas „Dėl Lietuvos Respublikos susisiekimo ministro 2017 m. lapkričio 28 d. įsakymo Nr. 3-562 „Dėl 2014-2020 metų Europos Sąjungos fondų investicijų veiksmų programos 4 prioriteto
Dažnai su naujais automobiliais susiduriantys vairuotojai į gamintojų skelbiamas degalų sąnaudas ilgainiui pradėjo nekreipti dėmesio, mat šios, atrodo, buvo išburtos iš kavos tirščių ir iš to skaičiaus buvo ištraukta šaknis.
Vienuolika Kuršėnų autobusų parko vairuotojų, paskatinti profesinės sąjungos „Sandrauga“, kreipėsi į teismą dėl suminės darbo laiko apskaitos taikymo ir darbo apmokėjimo, kai vairuotojai dirba vadinamuoju pertraukiamuoju grafiku.
Seimas priėmė Metropoliteno įgyvendinimo įstatymą su visomis Respublikos Prezidentės Dalios Grybauskaitės pataisomis (projektas Nr. XIIIP-2375GR). Tokiam sprendimui pritarė 111 Seimo narių, nė vieno nebuvo prieš, susilaikė 4 parlamentarai.
Kokia yra vairuotojo darbo diena, kur sudėtingiausia vairuoti autobusą, kaip pasikeitė keleiviai ir vairavimo sąlygos Marijono Mikutavičiaus vedamoje LRT radijo laidoje “Darbas – ne vilkas” pasakojo „Kautros” vairuotojas Valdas Pervazas.
„Lietuvos metų automobilio 2019“ konkurse iš 33 dalyvaujančių automobilių – keturi varomi vien tik elektra. Žvelgiant į šią proporciją galėtų pasirodyti, kad skaičius – mažokas, tačiau iš tiesų dėl geriausio
Jeigu jums miesto viešajame transporte staiga pasidarė silpna, kažką smarkiai suskaudo, patyrėte sužalojimų eismo įvykio metu ar kitų sveikatos sutrikimų, žinokite, kad pirmasis pagalbininkas keleiviui šioje situacijoje yra autobuso ar
Ratlankių skersmuo pastaraisiais metais auga dideliu tempu. Nieko nestebina nedidelių automobilių standartinėje įrangoje esantys 17 colių skersmens ratlankiai, o papildomai užsakomi 20 ar 21. Tam net nereikia visureigio – vidutinio
Viešųjų pirkimų konkurso sostinės keleivių vežėjui parinkti sąlygose būta nuostatos: visi autobusai kasdien į miesto gatves privalo išvažiuoti švarūs. Pirmieji privačių vežėjų autobusai į sostinės gatvėse pasirodė daugiau kaip prieš
