Gegužės 29 d. Socialinių reikalų ir darbo komitetas po svarstymo pritarė Vyriausybės pateiktam Užimtumo įstatymo Nr. XII-2470 25, 41, 42 ir 481 straipsnių pakeitimo įstatymo projektui Nr. XIIIP-4901, kuriuo siūloma
Vilniaus miesto savivaldybė rengiasi visuomenei dar kartą pristatyti tris Stoties rajono modernizavimo alternatyvas, parengtas detaliojo plano rengėjų – savivaldybės įmonės „Vilniaus planas“.
Vyriausybei sušvelninus karantino režimą, pagal Valstybės lygio ekstremaliosios situacijos operacijų vadovo nustatytas gaires keičiama tvarka, skirta tarptautinio, tolimojo ir vietinio (miesto ir priemiestinio) susisiekimo autobusams.
Kodėl keleiviai karantino metu tarpmiestiniais autobusais keliauja rečiau, kuri viruso prevencijos priemonė jiems atrodo patikimiausia ir kas paskatintų keliauti dažniau? Autobusų vežėjai dalinasi keleivių apklausos rezultatais.
Automobilį sudaro dešimtys tūkstančių skirtingų detalių – nuo pačių didžiausių kaip durelių apdaila ar kapotas iki smulkių varžtų bei kitų tvirtinimo elementų. Tas detales suprojektuoti ir tiksliai surinkti į vientisą
Prezidentūroje buvo pasirašytas memorandumas „Dėl siekio išsaugoti darbuotojų pajamas COVID-19 pandemijos padarinių sąlygoto laikino darbo jėgos apmokestinimo sumažinimo laikotarpiu“. LPSK pozicija priimta Valdybos posėdyje, apie tai pranešta Prezidento patarėjams.
Gegužės 20 d. Seimo Teisės ir teisėtvarkos komitetas svarstys Susisiekimo ministerijos parengtus teisės aktų pakeitimų projektus, kurie leistų vairuotojų 95 kodo mokymus priskirti neformaliajam mokymui ir palengvintų galimybes vairuotojams įgyti
Prasidėjus karantinui, viena iš greičiausiai jo įtaką pajutusių verslo šakų tapo viešojo susisiekimo sektorius. Tarpmiestinių keleivių pervežimo kompanijos, karantino metu sustabdžiusios veiklą, tik dabar po truputį bando įsivažiuoti. Kaip keitėsi
Nuo šios savaitės sostinės gatvėse pastebimi augantys eismo ir viešojo transporto srautai. Keliaujantiems autobusais ir troleibusais primenama dėvėti apsaugines kaukes, įlipant ir išlipant dezinfekuotis rankas, o taip pat iš anksto planuotis savo keliones.
Karantino metu prastovas darbuotojams paskelbusioms įmonėms valstybė moka subsidijas, padengiančias dalį darbuotojų darbo užmokesčio, kuris per prastovą negali būti mažesnis nei minimalioji mėnesio alga už visą įprastą darbo laiką. Švelnėjant
