Praėjusių metų pavasarį „Van Hool“ paskelbė apie planus nutraukti miesto autobusų gamybą 2024 m. kovo 11 d. Balandžio 8 d. įmonei buvo paskelbtas bankrotas.
Neseniai restauruotas Kaune esantis Kleboniškio tiltas, vėl juo vyksta transporto eismas.
Šiandien, kovo 21-ąją, iš bendrovės „Vilniaus viešasis transportas” į metalo laužo sąvartyną išvežtas paskutinis „Mercedes Benz” autobusas.
„Škoda” troleibusai pažįstami ne vienai sostinės gyventojų kartai. Šiuo metu gatvėmis važinėja jau naujausieji – „Škoda 32″.
2002-aisiais sostinės viešojo transporto specialistai prioritetą suteikė naujiems „Mercedes-Benz“ autobusams. Nuspręsta įsigyti „Citaro“ ir „Cito“ autobusų.
1982-ųjų lapkričio 17 d. laikraštyje „Vakarinės naujienos“ pranešė, jog „Kauno autobusų parko ūkį“ papildė nauji „Ikarus-255“.
2002-ųjų pabaigoje sostinėje priimtas sprendimas įsigyti „Mercedes-Benz“ autobusus.
1995 m. vasario 23 d. „EvoBus GmbH“ įkurta sujungus buvusį „Daimler-Benz AG“ ir „Karl Kässbohrer Fahrzeugwerke GmbH“ autobusų padalinį, įsikūrusį Ulme. Nuo tada „Mercedes-Benz“ ir „Setra“ gaminami po tuo pačiu
Kovo 5-ąją sukako 85 metai, kai Vilniaus miesto Burmistras savo įsakymu patvirtino laikinąsias taisykles autobusais važiuojantiems keleiviams.
2002-ųjų pabaigoje Savivaldybės įmonės „Susisiekimo paslaugos” direktorius Vaidotas Antanavičius su „Mercedes-Benz” kompanijos atstovu Helmutu Ehrenfechteriu pasirašė sutartį pirkti šešis naujausio modelio miesto autobusus „Citaro” bei „Cito”.
