Vokietijos Federalinė vyriausybė ketina skirti 1,25 mlrd. eurų paramą ekologiškų autobusų bei troleibusų pirkimui bei jų infrastruktūros diegimui tiek miestuose, tiek ir autobusų parkuose.
Rugsėjo 10 d. Lietuvos keleivių vežimo asociacija surengė išvyką į Klaipėdą, kur gaminami bei eksploatuojami elektriniai „Dancer“ autobusai. Keleivių vežėjai susipažino su lietuviškų autobusų gimimo istorija, gamybos, eksploatavimo procesu, gamintojų
Lietuvos įmonės, viešojo sektoriaus, kūrybinės ir visuomeninės organizacijos, pasirinkusios žaliąjį kursą, neliks nepastebėtos. Kuriantieji žalesnes žmonių ir prekių judėjimo ar paslaugų teikimo grandines kviečiami jas pristatyti konkurse „Žaliojo susisiekimo link“,
Stabdant elektrinį traukinį, susidaro daug energijos – taupūs vokiečiai sumanė jos neiššvaistyti veltui. Geležinkelio transporto sukurta energija tinka ir elektriniams autobusams įkrauti.
Europos Sąjunga ir Lietuvos vyriausybė paskelbė „žaliąjį kursą“, todėl ekologiškos transporto priemonės palaipsniui turėtų pakeisti taršųjį automobilių ūkį. Apie tai, kaip reikėtų pertvarkyti viešojo transporto sistemą, Kauno rajono meras Valerijus
Šiuo metu dauguma keleivių vežėjų svarsto galimybę atnaujinti savo transporto priemonių parką naujais elektriniais autobusais. Autobusų pirkimo apimtys planuojamos atsižvelgiant į esamus tvarkaraščius ir savivaldybių užduotis.
Lietuvos keleivių vežimo asociacija rugsėjo 2 d. sukvietė keleivių vežėjus į virtualų susitikimą, kur aptarė aktualiausius pastarojo meto klausimus.
Vis daugiau automobilių gamintojų žengia į elektra varomų transporto priemonių rinką, o didėjanti konkurencija verčia ieškoti technologinių sprendimų, kurie užtikrina didesnį praktiškumą ir leidžia patenkinti įvairiausius vairuotojų poreikius. Per keletą
Transportas yra vienas iš didžiausius šiltnamio efektą sukeliančių dujų kiekius išmetančių sektorių pasaulyje. Dyzelino iš atsinaujinančių žaliavų gamintoja „Neste“ pirmoji Suomijoje verslui pradėjo teikti naują paslaugą, leidžiančią stebėti įmonių valdomo
Komercinis automobilis paprastai buvo laikomas įrankiu, skirtu kroviniams pervežti ar kitoms darbinėms funkcijoms atlikti. Tačiau gamintojai vis daugiau dėmesio skiria ne tik šių transporto priemonių funkcionalumui bei praktiškumui, bet ir
