Vilniuje sėkmingai įgyvendintas projektas: „Naujos technologijos žmonėms su regos negalia skirtuose akustiniuose įrenginiuose diegimas šviesoforais reguliuojamose sankryžose ar perėjose“.
„Berliner Verkehrsbetriebe“ (BVG) laikinai nutraukė 70-ties „Ebusco“ elektrinių autobusų eksploataciją, kadangi transporto priemonių rėmuose buvo aptikta įtrūkimų.
Autobuso platformos projektavimas tarptautinėms rinkoms reikalauja daug daugiau nei išorinių matmenų ar skirtingų pavarų pritaikymo. Vairuotojo ergonomikos, klimato sąlygų, kelių infrastruktūros ir priežiūros aplinkos skirtumai tiesiogiai veikia komponentų pasirinkimą, sistemos
Besibaigiant metams, tradiciškai apžvelgiame praėjusiuosius – nuveiktus darbus, pasiekimus ir nesėkmes. Apie tai, kokie keleivių vežėjams buvo 2025-ieji, kalbamės su Lietuvos keleivių vežimo asociacijos prezidentu Gintaru NAKUČIU.
Lietuvoje kasmet susiduriama su nemažėjančiu padangų atliekų kiekiu, kuris kelia rimtų iššūkių aplinkosaugai ir atsakingam verslui. Siekiant spręsti šią problemą ir prisidėti prie žiedinės ekonomikos plėtros, vis daugiau dėmesio skiriama
Pasibaigus pirmajai Vilniaus piliečių asamblėjai, jos dalyviai Vilniaus miesto savivaldybei perdavė 24 darnaus judumo rekomendacijas. Kviečiame susipažinti su parengta asamblėjos proceso ataskaita ir visomis rekomendacijomis.
„Irizar e-mobility“ ir viešojo transporto operatorius „EMT Madrid“ kartu su „Iberdrola“ vykdo baterijų pakartotinio panaudojimo projektą EMT operacijų centre Fuencarralyje. Įrengta stacionari statinė elektros energijos kaupimo sistema, kurioje kaupiamos baterijos
2026 m. naudojimasis viešuoju transportu Vokietijoje brangs. Kartu su „Deutschlandticket“ bilieto kaina, didėjančia nuo 58 eurų iki 63 eurų per mėnesį, daugelyje federalinių žemių brangs ir vienkartinių, daugkartinių kelionių bei
Metų pabaigoje darbdaviai neretai skiria darbuotojams premijas, siekdami paskatinti juos už gerai atliktą darbą ar pasiektus rezultatus. Valstybinė darbo inspekcija (VDI) atkreipia dėmesį, kad Darbo kodeksas aiškiai skiria dvi premijų
Europos Komisija atidėjo benzininių ir dyzelinių transporto priemonių draudimą. Vis dėlto išlaikomas reikalavimas elektrifikuoti transporto priemones, kartu stiprinant technologinį neutralumą.
