2024 m. elektrinių miesto autobusų rinka Europoje (įskaitant JK) išaugo 22 proc., lyginant su 2023 m., ir pasiekė 7779 užregistruotų daugiau nei 8 t elektrinių autobusų.
Italijos Bolonijos miesto vežėjas TPER pristatė pirmuosius vndenilinius autobusus, įsigytus už ES lėšas. Tai – „Solaris Urbino 12 Hydrogen“, kurie bus pradėti eksploatuoti nuo šio pavasario.
„Wrightbus“ pristato naujus 6 m ir 9 m elektrinius autobusus ir 7,5 tonos sunkvežimius. Autobusai, kuriuos gamina Kinijos gamintojas „King Long“, pristatomi su nauju „Wrightbus“ prekės ženklu „Rightech“.
Kinijos gamintojas „Yutong“ Meksikos rinkai pristatė 26 m ilgio elektrinį autobusą. Gamintojų teigimu, tai – pirmoji tokia transporto priemonė pasaulyje. Iki tol „Yutong“ pristatė Meksikai 100 troleibusų.
Turkijos gamintojas „Bozankaya“ laimėjo „DPP Praha“ paskelbtą konkursą pateikti troleibusus Prahai.
Prieš pora savaičių prie autobusų gamintojų įmonės „Altas AUTO“ vairo stojo naujas vadovas – juo tapo buvęs „Pro Bro Group“ vykdomasis direktorius Ignas Pranskevičius. Įmonės akcininkai tikisi, kad naujas vadovas,
Kinija per 2024 m. eksportavo 15 444 ekologiškų autobusų, tai yra 28,33% daugiau nei prieš metus.
Miunchene įsikūrusi saulės energijos technologijų įmonė „Sono Motors GmbH“ praneša, kad ji tapo pirmąja įmone Vokietijoje, gavusia patvirtintą nacionalinį eksploatavimo leidimą (ABE) arba nacionalinį tipo patvirtinimą (TTG) modifikuotam „saulės autobusui”.
Italijos Bolonijos miestas įsigis 35 troleibusus su IMC (In Motion Charging) technologija. Numatyta galimybė įsigyti dar 35 bei 19 elektrinių autobusų.
„Aktsiaselts Tallinna Linnatransport“ praneša, kad antroje vasaros pusėje paskelbto konkurso troleibusams įsigyti nugalėtoja tapo „Škoda Group“. Numatoma įsigyti dvidešimt du 18 metrų ir aštuoniolika 12 metrų troleibusų su galimybe papildomai
