Sovietų sąjungai okupavus Lietuvą, prasidėjo naujas istorijos etapas. Daug pasikeitimų būta ir viešajame transporte.
Toliau pateikiame istorinius faktus iš prieškario sostinės leidinių, kuriais su mūsų tinklapiu maloniai pasidalino Kęstutis Pletkus.
Sovietų kariuomenei aneksavus Lietuvą, keitėsi ir viešojo transporto situacija Vilniuje.
Lietuvai atgavus sostinę Vilnių, įvairiose srityse būta daug permainų. Ne išimtis – ir viešasis transportas.
Prieš 80 metų, įsigaliojo Vilniaus miesto autobusais važiuojantiems keleiviams laikinosios taisyklės. Lietuvos Respublikos Vidaus Reikalų Ministerijos Savivaldybių Departamentas nurodė paskelbti Vyriausybės Žiniose privalomą Miesto Burmistro įsakymą dėl taisyklių.
Tęsiame istorinių straipsnių, parinktų iš 1940-ųjų spaudos, ciklą. To meto laikraštyje „Vilniaus balsas“ rasta informacija su mūsų tinklapiu dalijasi Kęstutis Pletkus.
Toliau dalijamės Vilniaus viešojo transporto istoriniais faktais, kuriuos maloniai pateikė aktyviai sostinės transporto istorija besidomintis Kęstutis Pletkus.
Aktyviai viešojo transporto istorija besidomintis Kęstutis Pletkus dalijasi 1940-ųjų vasario ir kovo mėnesio laikraščio „Vilniaus balsas“ iškarpomis.
Laikraštyje „Vilniaus balsas“ 1940 rugsėjo 27-osios numeryje pasirodė pirmoji informacija apie autostrados Vilnius-Kaunas tiesimo darbus.
1940-ųjų pradžioje sostinės viešajame transporte atsirado nemažai naujovių. Kaip matome iš to meto spaudos, buvo įsigyta naujų autobusų, taip pat atsirado nauji numeriai transporto priemonėms bei abonentiniai autobusų bilietai.
