Sostinės savivaldybė žada iš esmės keisti stoties rajoną, prikelti jį naujam gyvenimui. Nūdienos reikalavimų neatitinka ir dabartinė autobusų stotis.
Lietuvoje į atmosferą 2019 m. išmesta 20,4 mln. tonų šiltnamio efektą sukeliančių dujų (ŠESD) – apie 1 proc. daugiau negu 2018-aisiais. JAV prezidentui Joe Bidenui grįžus į tarptautinę klimato kaitos
Versdamos kalendoriuje naują lapą, daugelis Lietuvos įmonių viliasi, kad tokie metai, kokie buvo 2020-ieji, daugiau nepasikartos. Gal nors ne taip greitai. Naujų užduočių, neįprastų sprendimų, greitos reakcijos bei lankstumo pareikalavę
Poreikis užsisakyti vairuotojo pažymėjimą internetu sparčiai auga. Tam įtakos turi ir tai, kad daugelis duomenų yra perduodami per elektronines sistemas. Štai Sveikatos apsaugos ministerijos sprendimu medikai „Regitrai“ turi teikti tik
„Solaris Bus & Coach“ jau pristatė tris pirmuosius užsakytuosius troleibusus iš dešimties Italijos „TEP Parma“ (Italija) įmonei. Juose sumontuotos pakankamai talpios baterijos, kad transporto priemonė dalį maršruto atkarpos įveiktų neprisijungusi
Nuo trečiadienio, sausio 20 d., verslas jau gali teikti paraiškas gauti subsidijas ir lengvatines paskolas. Pirmąjį Ekonomikos ir inovacijų ministerijos parengto pagalbos verslui paketą sudaro 180 mln. eurų – 150
Kaip klaipėdiečiai judėjo gatvėmis šiemet? Taikos prospekto ašyje sausį bendras eismo srautas sausį 34% mažesnis lyginant su antrąja gruodžio savaite. Jau šiais metais savaitės pokytis lyginant su praėjusia mažesnis 12%
Vilniaus miesto tarybai sausio 6 dieną pritarus susitarimui su bendrove „Lietuvos geležinkeliai“ (LTG), jau pirmąjį šių metų ketvirtį bus skelbiamas bendras tarptautinis architektūros konkursas, kuris lems, kaip ateityje pasikeis pagrindinė
„Scania Lietuva“ pernai išlaikė turėtą poziciją sunkiojo transporto pardavimo segmente – ji užima 9 proc. rinkos. Lietuvoje įregistruota 360 naujų „Scania“ sunkvežimių. 2020-aisiais sunkiojo transporto rinka, lyginant su ankstesniais metais,
Viešojoje erdvėje nuolat atsiranda pasvarstymų, nuomonių ir komentarų dėl lietuvių nenoro išsižadėti savo nuosavų transporto priemonių, nors jų sukeliama tarša neabejotinai kenkia žmonių sveikatai. Lietuvos gyventojai automobilių (ypač senų, taršių
