Nuo 2023-07-01 įsigalioję Kelių transporto kodekso pakeitimai sudarė formaliąsias sąlygas vežėjams laisvai ateiti į rinką, tačiau tai jų konkurencijos nepadidino, geresnės susisiekimo paslaugų kokybės keleiviams neužtikrino ir įtakos keleivių srautų
Dėl techninių kliūčių, autonominio autobuso testavimas laikinai stabdomas.
Darbuotojų atstovavimas apima darbuotojų teisių ir interesų gynimą bei atstovavimą jiems santykiuose su kitomis socialinės partnerystės šalimis, darbo ginčus nagrinėjančiose ir socialinės partnerystės institucijose; teisių ir pareigų darbuotojams nustatymą bei
Europos investicijų fondas (EIF) vienija jėgas su Lietuvos nacionaline plėtros įstaiga ILTE. Tai daroma siekiant suteikti 191,6 mln. eurų nebankiniams paskolų teikėjams, kurie investuotų į šalies įmones. Šių paskolų teikėjų, dar
Valstybinė darbo inspekcija (VDI) primena darbdaviams, kad kiekvienas yra atsakingas už tai, kad darbo aplinka būtų saugi, pagarbi ir neleidžianti darbuotojams patirti jokio smurto ar priekabiavimo formų.
Lapkričio 13 d. Aplinkos ministerija kartu su Vilniaus miesto savivaldybe ir Lietuvos nekilnojamojo turto plėtros asociacija kviečia į XVIII Lietuvos urbanistinį forumą „15 minučių miestas: sprendimai tvariam augimui?“. Renginys vyks
Kauno autobusai informuoja, kad keitėsi kai kurių viešojo transporto stotelių pavadinimai:
Keičiamas Kelių priežiūros ir plėtros programos finansavimo įstatymas – išplečiamas mokamų kelių sąrašas – dabar yra 20 mokamų kelių, siūloma sąrašą išplėsti iki 76 kelių, todėl gali augti vežėjų už
Vilniaus miesto savivaldybės taryba ėmėsi svarstyti rinkliavos zonų ir jų apmokestinimo pokyčius. Didelėje dalyje šiuo metu apmokestintų parkavimo vietų užimtumas siekia 85 proc. ir daugiau viso laiko, vairuotojams tenka sukti
Pagal LR alternatyvių degalų įstatymą, savivaldybių tarybos privalo ne vėliau kaip iki 2025 m. sausio 1 d. nustatyti mažos taršos zonas didžiuosiuose miestuose. Vilnius ne išimtis – Vilniaus miesto taryba
