Europos Sąjunga nusprendė, kad nuo 2035-ųjų jai priklausančiose šalyse nebebus parduodami iškastiniais degalais varomi automobiliai. Tačiau gamintojai vienas po kito kelia vis ambicingesnius tikslus visiškai elektrifikuotis dar anksčiau. Ar po
Kalbant apie vandenilinių autobusų plėtrą, dažnai kyla klausimas: kiek transporto įmonei gali būti pelninga eksploatuoti tokią transporto priemonę? Akivaizdu, kad šiuo metu įmonės, siekiančios įsigyti ar išbandyti vandenilinius autobusus, daro
Rugpjūčio 31 dieną Šilalės rajono savivaldybės tarybos posėdyje patvirtintos Tauragės regiono viešojo transporto sistemos el. bilieto kainos. Jurbarko r., Tauragės r. ir Pagėgių savivaldybės jau anksčiau priėmė šiuos sprendimus.
Lietuvoje elektra varomų transporto priemonių skaičius kelerius pastaruosius metus pastebimai didėja. VĮ „Regitra“ duomenimis, nuo 2020 m. pradžios šių transporto priemonių šalies gatvėse padaugėjo net šešis kartus, t. y. nuo
Vokietijos įmonė „Opel“ jau penkis dešimtmečius tvirtai laikosi įsipareigojimo didinti automobilių saugumą. Būtent 1973-aisiais šios markės transporto priemonėse saugos diržai tapo standartine įranga. Įstatymai gamintojus įpareigojo rengti saugos diržus tik
Naudojimasis keliais Didžiojoje Britanijoje grįžo į priešpandeminį lygį, tačiau viešuoju transportu gyventojai vis dar naudojasi mažiau.
Šiuolaikinius automobilius dėl įdiegtų naujausių technologijų ir programinės įrangos galima palyginti su kompiuteriais. Daiktų interneto dalimi tapę nauji automobiliai yra patogesni vairuoti, be to, juose įdiegiama vis daugiau su pramogomis
Saugumas keliuose labai priklauso nuo eismo dalyvių – vairuotojų, pėsčiųjų, dviratininkų – atidumo ir Kelių eismo taisyklių laikymosi. Vis tik ekspertai pripažįsta, jog svarbi eismo saugumo dedamoji yra ir kelių
Apie tai rugpjūčio 17 dieną buvo daug ir drąsiai kalbama „Busture”. Įmonėje apsilankė Psichikos sveikatos ambasadorių iniciatyvos „Žvelk giliau“ atstovai – iniciatyvos Šiauliuose koordinatorė Asta Ivoškienė, psichikos sveikatos ambasadoriai Daiva,
Ši vasara buvo pirmoji, kai Klaipėdos viešajame transporte tapo galima atsiskaityti ir bankinėmis kortelėmis. Per tris mėnesius sukaupta transakcijų statistika leidžia daryti pirmąsias išvadas tiek apie bendrąjį tokios galimybės poreikį,
