Viešojo transporto ateities projektą, pavadintą DOT (Direct On-demand Transport) specialiai Londonui sukūręs dizaineris Varun‘as Niti Singh‘as mano, kad šios transporto priemonės geriausiai tiktų ateities miestų gatvėms.
Nuolat augantys transporto srautai – viena iš didžiausių pastarojo meto žmonijos bėdų. Ne veltui konstruktoriai bei dizaineriai siūlo vis naujas transporto priemones ar jų sistemas, kurios galėtų išvaduoti didmiečius nuo
Naujuosiuose „Soliaris Urbino” sumontuotos didelės raiškos vaizdo kameros nufilmavo chuliganų išpuolį prie maršrutinį autobusą, galėjusį pasibaigti skaudžia nelaime. Vaizdo įraše matyti automobilio valstybinis numeris, todėl kaltininkai bus nustatyti nesunkiai.
Idomią idėją pasiūlė dizaineris Krassi Dimitrov’as, sukūręs transporto priemonę, kuri valo orą mieste.
Didžiosios Britanijos bendrovė „Epping Ongar” pristatė itin originalią transporto priemonę, pagamintą sujungus autobuso bei tramvajaus ir traukinio vagonų dalis.
Neįprastą miesto viešojo transporto modelį pasiūlė britų menininkas Luke Spillet’as. Jo pasiūlytos koncepcijos pagrindas – magnetinės levitacijos principas, suteikiantis galimybę transporto priemonei judėti dideliu greičiu, be to, itin ekonomiškai naudojant
Elektriniai autobusai, kaip ir saulės baterijos ar nemokamas Wi-Fi internetas, kai kurių miestų gatvėse jau tapo realybe. Visas šias naujoves, kurdamas autobusų stotelės konceptą, ir nutarė sujungti dizaineris Gavin‘as Harvey.
Teksaso universiteto profesorius Piteris Stounas tikina, jog ateityje automobiliai važinės be vairuotojų – juos sėkmingai pakeis kompiuteriai. Dirbtinio intelekto kūrimo specialistas mano, kad robotų valdomų automobilių eismo sistema bus kur
Ukrainos dizaineris Denisas Belmasas pateikė turistinio autobuso „Ikarus“ konceptą.
Transporto priemonė, pavadinta „Busycle“ – dviračio ir autobuso hibridas. Nuo autobuso jis skiriasi tik tuo, jog neturi stogo.
