Susisiekimo ministras Eugenijus Sabutis pirmą kartą istorijoje atvėrė Lietuvos savivaldybių viešojo transporto duomenis. Interaktyviame žemėlapyje atskleidžiama autobusų ir troleibusų parko būklė, pervežamų keleivių srautai, stotelių skaičius ir kita naudinga informacija
Liepos 30-ąją „Smart Continent“ atstovai pakvietė Lietuvos keleivių vežimo asociaciją diskusijai dėl paramos priemonių efektyvumo naujoms, ekologiškoms transporto priemonėms įsigyti.
Liepos 31-oji- paskutinė Tauragės autobusų parko direktoriaus Rimanto Martinavičiaus darbo diena. Pasak ilgamečio įmonės vadovo, išeidamas užtarnauto poilsio, pareigas jis palieka jauniems, iniciatyviems, naujų minčių ir idėjų turintiems žmonėms. Su
Liepos 7-ąją Lietuvos keleivių vežimo asociacija pakvietė savo narius į virtualų darbinį pasitarimą. Svarstytos pastarojo meto aktualijos. Prie pasitarimo prisijungė ir asociacijai nepriklausančių keleivinio transporto įmonių vadovai.
Birželio 19 d. Lietuvos savivaldybių asociacija, atsižvelgdama į tai, kad pagal Alternatyviųjų degalų įstatymą nuo 2029 m. sausio 1 d. visos viešojo keleivių vežimo keliais transporto priemonės turės naudoti alternatyviuosius
Viešasis transportas sprendžia ne vieną opią visuomenės problemą – tai ir klimato kaita, ir kelių apkrova, ir socialiniai klausimai. Vis dėlto valdžios institucijų žodžiai apie būtinybę teikti prioritetą viešajam transportui
Birželio 9 d. Lietuvos keleivių vežimo asociacija surengė nuotolinį pasitarimą savo nariams, skirtą pastarojo meto aktualijoms aptarti.
Birželio 5 d. Transporto inovacijų asociacija ir Europos Parlamentas pakvietė transporto ir logistikos atstovus į diskusiją su Europos Parlamento nariu, Transporto komiteto vicepirmininku Virginijumi Sinkevičiumi. Diskusijos tema: „Kokių pokyčių galime
Gegužės 22 d. su Vyriausybės strateginės analizės centro (STRATA) atstovai surengė pasitarimą su Lietuvos keleivių vežimo asociacija. Susisiekimo ministerijos užsakymu STRATA parengė klausimus tema: „Viešojo keleivinio kelių transporto būklė ir
Negalime kaltinti žmonių, norinčių keliauti greitai ir komfortiškai. Tačiau kyla klausimas, kodėl aplinkai draugiški variantai negali būti šio pasirinkimo dalimi.
