Europos gamintojų asociacijos ACEA duomenimis, 2024 metų pirmąjį ketvirtį, lyginant su pirmaisiais trimis praėjusių metų mėnesiais, elektrinių autobusų registracija Europos Sąjungoje išaugo 10 proc.
2024 m. pirmąjį ketvirtį ES komercinių transporto priemonių rinkos rezultatai buvo prieštaringi: nors furgonų pardavimas išaugo 12,6 proc., sunkvežimių pardavimas šiek tiek sumažėjo (-4 proc.), nepaisant elektra varomų sunkvežimių rinkos augimo.
Naujų autobusų registracijų ES skaičius išaugo 23,3 proc., lyginant su 2023 m. pirmuoju ketvirčiu, iš viso registruoti 9 624 vienetai. Nors pardavimai Prancūzijoje sumažėjo 16,8%, augo trys pagrindinės rinkos: Vokietija (+20%), Italija (+18,3%) ir Ispanija (+7,6%), teigia ACEA.
Nulinės emisijos autobusų (į šį ACEA apibrėžimą patenka „elektra įkraunami autobusai“) registracijų skaičius 2024 m. pirmąjį ketvirtį didėjo 10,3 proc.. Tačiau rinkos dalis nuo praėjusių metų sumažėjo nuo 13,7 proc. iki 12,3 proc. Didžiausia pagal apimtis rinka Vokietija augo 20,7%. Rumunijos rinka išaugo gerokai, net 149,2%, todėl ji yra antra pagal dydį elektra įkraunamų autobusų rinka.
Prancūzijoje, ilgą laiką pirmavusioje šioje srityje, elektra įkraunamų autobusų pardavimai sumažėjo daugiau nei perpus – 66,4 proc. Hibridinių ir elektrinių autobusų pardavimas sumažėjo 1,9 % ir dabar jie sudaro 10,9 % rinkos.
Dyzelinių autobusų ES registruota 38,8% daugiau, tai sudarė 70,7% rinkos dalį, t. y., daugiau nei praėjusiais metais (62,8%).
eBus.lt
Linos Jakubauskienės nuotrauka
