Rugpjūčio 6 d. Lietuvos keleivių vežimo asociacija sukvietė savo narius aptarti pastarojo meto aktualijų.
„Hexagon Agility“ pasirašė išskirtinę ilgalaikę sutartį su „IVECO BUS“ dėl degalų sistemų tiekimo visiems „IVECO“ suslėgtas gamtines dujas naudojantiems autobusams.
„Via Lietuva“ pristato elektroninei kelių rinkliavos sistemai „Via Toll“ skirtą naujienlaiškį, kuriame apžvelgiamos svarbiausios šio projekto aktualijos.
Artėjant mokslo metams, JUDU ir SEB pristato bendrą iniciatyvą, skirtą moksleivių finansiniam raštingumui bei tvariam judumui skatinti. Rugpjūčio 3–31 d.
Daugelis vairuotojų Lietuvoje ieško būdų, kaip sutaupyti pilantis degalus. Susisiekimo ministerija primena, kad naudojantis nesudėtingais taupaus vairavimo būdais galima sutaupyti
Dėl statybos darbų bus uždarytas 1-ojo troleibuso maršrutas, taip pat keisis automobilių stovėjimo aikštelėse tvarka.
TOKS autobuse, vykstančiame į Šventąją, galima keliauti išskirtinai komfortiškose TOKS APEX Premium vietose.
Rugpjūčio 6 dieną dėl vyksiančių rungtynių Žalgirio namų stadione (Stadiono g. 2), nežymiai keisis šių maršrutų autobusų eismo tvarkaraščiai: 12,
Susisiekimo ministro Juro Taminsko įsakymu Lietuvos viešojo transporto parko atnaujinimui jau skirta 22,8 mln. eurų. Už šias lėšas devyniose savivaldybėse
„Empa“ atliktas tyrimas rodo, kad modifikavus esamus dyzelinius autobusus, visas Europos parkas elektriniais autobusais būtų pakeistas maždaug 15 metų anksčiau.
Savivaldybės vežėjas AMT pradėjo vežti keleivius „Solaris Trollino“ troleibusais Genujoje. Tai – pirmieji troleibusai iš 112 įsigytųjų.
Nuo liepos Panevėžyje pradėjo veikti jungtinis bilietas, leidžiantis vienu pirkimu įsigyti tiek tarpmiestinio autobuso, tiek Panevėžio miesto viešojo transporto bilietą.
Autobusu į naują profesiją – tokia galimybe pasinaudojo 28 Užimtumo tarnybos klientai, nuvykę į atvirų durų dieną UAB „Kretingos autobusų
Liepos pradžioje Vilniaus miesto savivaldybėje vykusiame pasitarime miesto viešojo transporto klausimais svarstytas klausimas dėl viešojo transporto išleidimo nuo šių metų
Vokietijos 2027 m. biudžeto projekte numatyta sumažinti autobusų su alternatyvia pavara įsigijimo finansavimą nuo 403 mln. eurų iki 130 mln.
