Legendinis savo eros automobilis „Škoda 1203“ buvo modernus ir tvirtas lengvasis komercinis modelis su virš kėbulo sumontuota kabina. Po 12 metų uolaus tobulinimo, 1968-ųjų rugsėjo 14-ąją, buvo pristatytas gamybai paruoštas
Štai tokiais patogiais autobusais pradėjo vežioti keleivius nauju maršrutu „Kaunas – Pskovas”, kuris buvo atidarytas 1963 m. spalio mėn. 1 d. Keleivius veždavo per Ukmergę, Uteną, Zarasus , Daugpilį, Rezeknę,
Manote tokių nebuvo? Deja klystate. Susidomėjote? Tuomet skaitykite …
Birželio 1-2 dienomis Rygoje apsilankę Lietuvos keleivių vežėjų asociacijai priklausantys vežėjai turėjo progos apžiūrėti ir prieš ketverius metus 30-ties metų jubiliejų atšventusį Rygos automobilių muziejų.
Savo archyve radau nuotrauką. Kas jos autorius –nežinau, bet žinau, kad ji daryta 1971 metais, veikiausiai pavasarį, praėjus lygiai metams nuo tada, kai Vilniuje prasidėjo IKARUS autobusų era, pasibaigusi pernai,
Gegužės 18-ąją buvusiame Vilniaus taksi parke duris atvėrė naujas Auto muziejus. Didžiausiame Lietuvoje privačiame muziejuje galima susipažinti su išskirtinėmis transporto priemonėmis, gamintomis nuo 19 a. iki mūsų dienų.
„Mercedes Benz 0 3500 ” buvo pirmasis naujai sukurtas „Daimler-Benz AG ” po Antrojo pasaulinio karo autobusas ir pirmasis, pagamintas Manheimm’o gamykloje. Jis buvo sukurtas remiantis tuo pačiu metu pristatytu
Apie autobusų susisiekimo istoriją Klaipėdos krašte esu ne kartą rašęs, bet štai vėl radau naujos informacijos: klaipėdiečiai 1935 m. vasarą planavo autobusų susisiekimą tarp Rygos ir Klaipėdos.
Legendiniai „Ikarus“ nebevažinės ir savo istorinėje tėvynėje – Vengrijoje. Lapkričio 11 dieną Vengrijos sostinė Budapeštas atsisveikins su paskutiniais „Ikarus 260“ ir „Ikarus 435“. Šį penktadienį jie maršrutu važiuos paskutinį kartą.
1969 m. gegužės mėn. pradžioje Klaipėdos Autobusų – taksomotorų ūkis savo žinioje dar neturėjo vengriškų autobusų IKARUS. Ir štai vieną gegužės mėnesio dieną mieste pasirodė tas didelis, talpus autobusas.