Keisčiausias sovietinis autobusas

Toks LAZ-695Б gamintas nuo 1958 iki 1964-ųjų. Įdomiausias buvo autobuso kėbulas, kuris priminė lėktuvą: su sparnais, uodega, o vairuotojas žiūrėjo pro tokį pat langą, pro kokį žiūrėjo sovietinio bombonešio pilotai

Skaityti daugiau

Troleibuso „ŠKODA 8Tr“ istorija

Prieš 60 metų rugsėjo mėn. 6 d. Vilniaus troleibusų parke pasirodė pirmas čekoslovakiškas ŠKODA 8Tr troleibusas. Mažai kas žino šio modelio istoriją.

Skaityti daugiau

Prieš 60 metų sostinėje prasidėjo „Škoda“ troleibusų era

1960-aisiais lygiai prieš 60 metų, Vilniuje prasidėjo ŠKODA troleibusų era.      

Skaityti daugiau

Išskirtinis sovietinis autobusas – LAZ-697 „Tourist”

1958 m. rugsėjo mėn. LAZ gamyklos inžinierių ir NAMI instituto dizainerių komanda sukūrė turistinį eksperimentinį autobusą, kuriam suteiktas indeksas LAZ-697 ir pavadinimas „Tourist“.    

Skaityti daugiau

Seni geri pažįstami: autobusas LAZ-695

1959 m.kovo pradžioje Vilniaus Keleivių Susisiekimo Kontora gavo pirmuosius penkis LAZ 695 autobusus. Autobusai gaminti Lvovo autobusų gamykloje.    

Skaityti daugiau

Tiems, kas dar prisimena: PAZ – 652

Šio modelio autobusai Vilniuje pasirodė 1962-aisiais.            

Skaityti daugiau

Autobusų PAZ-651 istorija

PAZ autobusai – ne naujiena Lietuvoje. Keletas transporto priemonių iki šiol dar veža keleivius rajono keliais. Transporto priemonės Rusijos Pavlovo automobilių gamykloje pradėtos gaminti dar praėjusio amžiaus viduryje.    

Skaityti daugiau

ZIL-158 – vežę vilniečius šeštajame dešimtmetyje

1957 m. rugpiūčio mėn. 27d. laikraštis „Tiesa” išspausdino štai tokią žinutę: „Šeštadienį vilniečiai miesto gatvėse pastebėjo naujovę – maršrutu „Stotis – Žvėrynas” reguliariai pradėjo kursuoti du moderniški autobusai „ZIL 158″.

Skaityti daugiau

Plentų karalius, arba prabangusis praėjusio amžiaus ZIS-127

Po karo TSRS iškilo klausimas dėl vežimo tarpmiestiniais autobusais paslaugų organizavimo. Didėjant keleivių srautams, prireikė tiesti kelius ir kurti tarpmiestinius autobusus.        

Skaityti daugiau

Lietuviški KAG autobusai ir jų modifikacijos

Buvusių Kauno autobusų  dirbtuvių vietoje įkurta įmonė 1952-aisiais pradėjo gaminti KAG-1 tipo 19 vietų medinius ir metalinius autobusų kėbulus. Tai buvo modifikuota „Gorky GZA-651“ kėbulų versija.    

Skaityti daugiau