Galbūt jau artimiausiu metu mūsų miestų gatvėse maršrutinius mikroautobusus pakeis štai tokios transporto priemonės, japonų pavadintos „Hallucigenia I“.
Koncernas „Siemens“, bendra-darbiaudamas su Italijos autobusų gamintojais „Rampini Carlo S.p.A.“, sukūrė originalų elektrinį autobusą.
Sumažinti išlaidas degalams, kaip žinia, padeda ne tik nauji ekonomiški autobusų varikliai, bet ir mažesnis transporto priemonės svoris.
Čekijos „Škoda“ gamintojai grįžta į autobusų gamybos rinką – jie pristatė pirmąjį elektrinį autobusą „Škoda Perun” (Pure Electric RUNner).
Dizaineris Tedas Orlovski pasiūlė autobusą „Willie“, kuris įprastą viešąjį transportą nušviestų naujomis spalvomis.
Pirmasis IVECO „Crossway LE“ su Euro 6 standartų reikalavimus atitinkančiu varikliu iškilmingai perduotas Čekijos ČSAD Frdek – Mstek bendrovei.
Pirmieji „Solaris Urbino CNG” jau surinkti ir pasirengę kelionei į Lietuvą. Numatoma, kad į Vilnių jie atvyks sausio viduryje, o keleivius miesto gatvėmis pradės vežti sausio pabaigoje.
Belgijos gamintojų „Van Hool“ stendas Kortrijke buvo tradiciškai gausus; nenuostabu – šeimininkai turi teisę gauti prioritetą skirstant patalpas, kurias gauti parodoje nėra taip paprasta. „Busworld Europe“ – prestižinė paroda, dalyvauti
Lenkijoje, netoli Poznanės įsikūrusioje „Solaris Bus and Coach“, baigiami surinkinėti Vilniaus miestui skirti suspaustas gamtines dujas naudojantys autobusai. Planuojama, jog į sostinę jie atvyks jau sausio viduryje.
Ispanijos gamintojas „Irizar“ Kortrijke pristatė autobusus, atitinkančius Euro 6 standartų reikalavimus. Tarp naujovių – ir naujas žemagrindis i3 modelis.
