Kauno rajone – dešimt smaragdinių elektrinių autobusų

12 vasario 12:04 2026 Spausdinti straipsnį Autobusų pasaulio naujovės Lankytojai

Kauno rajone keleivius vežanti bendrovė „Kautra“ vasario 12 d. Zapyškyje pristatė dešimt įsigytų ispaniškų „IRIZAR e-Mobility“ elektrinių autobusų.

Bendradarbiavimas – sėkmės pagrindas

Kauno rajono meras Vitalijus Makūnas pasidžiaugė sėkmingu bendradarbiavimu su bendrove „Kautra“, kuri jau dvejus su puse metus veža rajono gyventojus smaragdiniais autobusais. „Džiaugiuosi ir didžiuojuosi, kad mūsų vežėjo dėka į Kauno rajone esančias kurortines teritorijas rajono gyventojus veš nauji, modernūs, ekologiški autobusai“, – sakė meras.

Pasak „Kautra“ generalinio direktoriaus Lino Skardžiuko, bendrovė didžiuojasi galėdama pristatyti rajono gyventojams tai, kas rinkoje yra geriausia.

„Rinkomės autobusus iš pasaulinio gamintojų TOP penketuko. „Irizar e-Mobility“ tarptautinėje rinkoje kotiruojami labai aukštai. Džiaugiuosi ir tikiu, kad tai – puiki pradžia, bet ne pabaiga. Mes toliau tęsime viešojo transporto atnaujinimą, kol miesto, rajono maršrutais keleivius vešime tik elektriniais autobusais“, – sakė įmonės vadovas.

Lietuvos keleivių vežimo asociacijos prezidentas Gintaras Nakutis pasveikino susirinkusiuosius, linkėjo gerų kelionių naujaisiais autobusais: „Džiaugiamės kiekvienu rajonu, kuriame pradeda važinėti nauji, ekologiški autobusai. Be abejo, tai – gražaus rajono politikų ir vežėjų bendradarbiavimo rezultatas. Tikimės, kad ateityje ekologiškų transporto priemonių šalyje tik daugės“.

Autobusai – vieni moderniausių

Standartinio 12 m ilgio elektriniai „Irizar IE bus 12“ vienu metu gali vežti 70 keleivių. Visos transporto priemonės – žemagrindės, pritaikytos žmonėms su individualiais poreikiais, asmenims, keliaujantiems su vaikiškais vežimėliais ar turintiems kitų judėjimo sunkumų.

Autobusuose įrengta šiuolaikinė keleivių informavimo ir vaizdo stebėjimo kamerų sistema. Komfortą keleiviams užtikrina salono bei vairuotojo darbo vietos šildymo ir vėdinimo sistemos.

Vieną kartą įkrautomis baterijomis autobusas gali nuvažiuoti iki 300 km, esant geroms sąlygoms, ir iki 360-380 km. Naujovė – autobusuose nėra „Webasto“, salonas pašildomas įkraunant transporto priemonę iš tinklo.

Baterijų talpa – 370 kW. Visi autobusai įkraunami DC, arba vadinamuoju greituoju būdu. Autobusuose sumontuotos visos naujausios, moderniausios saugumo bei keleivių komfortą užtikrinančios sistemos.