Pirmąjį Europoje viešųjų pirkimų konkursą 2017-aisiais dėl suskystintas gamtines dujas (LNG) naudojančių autobusų paskelbė Italijos viešojo transporto įmonė TPER.
Rusijos Jaroslavlio miesto įmonę „Jargorelektrotrans“ pasiekė keturi nauji troleibusai, iš viso vežėjai įsigijo 9 naujus troleibusus.
Naujosios Akmenės vežėjai įsigijo du naujus ISUZU autobusus. Jie veš keleivius tarpmiesčio maršrutais į Kauną, Klaipėdą, taip pat – rajono keliais.
Prieš devynerius metus sukūrusi pirmąjį elektrinį autobusą, BYD pranešė, jog jau pateikė rinkai 50 tūkst. elektrinių autobusų.
Ukrainos autobusų gamintojas – koncernas „Etalon“ – pristatė pirmąjį standartinio ilgio autobusą А122.10 „Astra“.
„Daimler“ koncernas pirmą kartą atnaujintus „Sprinter“ pristatė Hanoverio IAA parodoje. Neseniai „Mercedes-Benz“ pristatė naujos serijos mikroautobusus žiniasklaidos atstovams. Šiuo metu pradedami gaminti „Sprinter Transfer 23“ ir „35“, „Sprinter“ Mobility 23“
Talino miesto valdžia iškėlė ambicingus planus – 2035-aisiais mieste keleivius vežti turėtų tik elektriniai autobusai. Žadama atsisakyti ne tik dyzelinių autobusų, bet ir troleibusų tinklo.
Elektrinius „Mercedes-Benz“ autobusus užsakė Manheimo ir Heidelbergo vežėjai. Pirmuosius „eCitaro“ įsigijo Hamburgo vežėjai, 15 šių autobusų užsakė ir Berlyno viešojo transporto įmonė.
„Škoda“ gamykla sukūrė elektros įrangą pirmajam „Škoda 27 Tr New Urbino“, skirtam Plzeno miestui ir pradėjo transporto priemonės bandymus.
Kauno miesto gatvėse jau kovo mėnesį turėtų pasirodyti 25 nauji žemagrindžiai autobusai. Konkursą pateikti transporto priemones bendrovei laimėjo Turkijos „Temsa“ gamintojai, kurių atstovė Lietuvoje – UAB „Kautra”.
