Paryžiuje pasirodė pirmieji elektriniai autobusai, kurie gali važiuoti be vairuotojo. Kol kas projektas – eksperimentinis, tačiau jam pasiteisinus, miesto vadovai pasiryžę plėtoti tokį transportą.
Tarptautinės turizmo ir aktyvaus laisvalaikio parodos „Adventur” lankytojus ties įėjimu pasitinka net keletas autobusų. Naujausias įsigytas keleivinio transporto priemones čia demonstruoja bendrovės „Vilneda” bei „Olex”. Greta – ir šiek tiek
Lenkijos sostinėje Varšuvoje įrengta pirmoji šalyje elektrinių autobusų įkrovimo stotis.
Klaipėdos autobusų parkas įsigijo dešimt pavažinėtų pailgintų ir standartinio ilgio autobusų.
Almatos priemiestyje Otegen Batyre surenkami elektriniai autobusai „Quazar 6832GEV”. Praėjusių metų pabaigoje autobusas pristatytas keleivinio transporto specialistams.
Privatus Palangos miesto vežėjas – UAB „Vlasava“ – įsigijo dar vieną „Isuzu Citibus“. Iš viso kurorte jau važinėja dvi tokios transporto priemonės.
Sostinės Taryba nusprendė atnaujinti Vilniaus viešojo transporto parką – dar šių metų rudenį „Vilniaus viešasis transportas“ lizingo būdu galės įsigyti 150 naujų – 100 dviašių ir 50 triašių – žemagrindžių
Detroito automobilių parodoje Vokietijos „Volkswagen” koncernas pristatė elektrinį mikroautobusą „I.D. Buzz” su autopilotu.
Pastaruoju metu šalies keleivių vežėjai įsigyja vis daugiau naujų autobusų. Dvi transporto priemonės iškart po Naujųjų metų perduotos ir Šalčininkų autobusų parkui.
Kompanija „Proterra” investuoja 140 mln. dolerių į elektrinių autobusų gamybą. Tai reiškia, jog elektrinių „Proterra“ autobusų bus gaminama dvigubai daugiau.
