Pasitikrinti, ar Vilniečio kortelėje esantis bilietas aktyvintas, jau galima ir internetu.
Europos Parlamentas ir Taryba 2011 m. vasario 16 d. priėmė reglamentą (ES) Nr. 181/2011 dėl miesto ir tolimojo susisiekimo autobusų transporto keleivių teisių, kuriuo iš dalies keičiamas Reglamentas (EB) Nr.
Vilniaus miesto savivaldybė informuoja, kad pro autobusų ir traukinių stotį nuo šiol darbo dienomis daugiau nei 60 kartų per dieną kursuoja Senamiesčio maršrutų autobusai.
Gruodžio 5-ąją Vilniaus miesto Kolegijų salėje į praktinę konferenciją rinkosi Vilniaus, Kauno ir Klaipėdos miestų viešojo transporto ir automobilių stovėjimo organizatoriai.
Bendrovė „Vilniaus viešasis transportas“ paskelbė parduodanti skolas, susidariusias dėl savivaldybės nesumokėtų dotacijų bei kompensacijų.
Šių metų vasarą LR Seimas priėmė sprendimą nuo 21 iki 9 proc. sumažinti pridėtinės vertės mokestį keleivių vežimo paslaugoms. Tai padės šiek tiek lengviau atsipūsti itin sudėtingoje situacijoje atsidūrusioms keleivinio
Maršrutinių mikroautobusų esama visame pasaulyje. Tačiau nė viename civilizuotame krašte jie nedirba taip, kaip mūsų šalies miestuose; jų funkcija – papildyti paslaugų spektrą, o ne dubliuoti tuos pačius maršrutus, kur
Vilniaus viešojo transporto kontrolieriams vėl grįžus prie savo funkcijų – ne tik aiškinti ir mokyti, bet ir kontroliuoti, į visas įmanomas institucijas pasipylė neva nuskriaustų keleivių skundų lavina. Akivaizdu, jog
2012 m. lapkričio 19 d. Valstybinė kelių transporto inspekcija prie Susisiekimo ministerijos, Informacinės visuomenės plėtros komitetas prie Susisiekimo ministerijos ir viešoji įstaiga Centrinė projektų valdymo agentūra pasirašė projekto „Viešojo transporto
Penktadienį, lapkričio 16-ąją, Kauno rajono gyventojai galėjo apžiūrėti penkis naujutėlius pusiau žemagrindžius „Temsa MD9 LE“. Išsyk po pristatymo, raudona ir balta spalva nudažytos ir rajono simbolika papuoštos transporto priemonės išvažiavo
