Spalio 3 d. Lietuvos keleivių vežimo asociacijos iniciatyva Lietuvos pramonininkų konfederacija (LPK) organizavo susitikimą dėl Lietuvos geležinkelių planuojamų kombinuotų vežimų, kur keleivių vežėjai siekė išsiaiškinti kylančius klausimus.
„Solaris Bus and Coach“ skolina troleibusą Lundo miestui, kad būtų įgyvendintas „EVolution Road“ projektas. Troleibusas skirtas projektui „elektrinis kelias“, kuris automatiškai įkraus elektrines transporto priemones tiek joms važiuojant, tiek stovint.
Marijampolės autobusų parko darbuotojai, vadovaujami direktorės Dalytės Venčkauskienės, daug dėmesio skiria aplinkos gražinimui.
Šįkart Lietuvos keleivių vežimo asociacijos prezidiumo nariai rinkosi Kaune. Svarstytos aktualiausios problemos, taip pat nagrinėti dviejų įmonių priėmimo į asociaciją klausimai.
Šąlant orams žmonės keičia savo keliavimo įpročius. Vis daugiau jų nuo keliavimo pėsčiomis ir važinėjimo dviračiais ar paspirtukais atsisuka į viešąjį transportą. Druskininkų viešojo transporto vežėjas UAB „Kautra” šį ketvirtadienį
Netrukus bus parduota „Arriva“ grupė, kuriai priklauso ir „Deutsche Bahn“. Sandorio vertė – keturi milijardai eurų.
Susisiekimo ministerijos interneto svetainėje pasirodė nutarimas „Dėl Lietuvos Respublikos Vyriausybės 2000 m. balandžio 28 d. nutarimo Nr. 478 „Dėl Lietuvos Respublikos Transporto lengvatų įstatymo įgyvendinimo“ pakeitimo.
Klaipėdoje vyko tradicinės studentų lenktynės Dienai be automobilio paminėti. Startuota nuo Smiltelės stotelės 07:43, finišuota prie KU rektorato.
Rugsėjo 16-ąją Seime vyko konferencija „Ar reikalinga konkurencija teikiant viešąsias paslaugas?“ , kurią surengė Lietuvos laisvosios rinkos institutas su LR Konkurencijos taryba ir Seimo Audito komitetu, bendradarbiaujant su Friedricho Naumano
Siekiant pagerinti eismo saugą, magistralėje A1 Vilnius–Kaunas–Klaipėda planuojama įrengti 49 naujas greičio valdymo ir įspėjimo sistemas. Svarbi jų dalis – elektroniniai kintamos informacijos kelio ženklai, galintys riboti leistiną greitį pagal
