Penktadienį naująją Druskininkų stotį papuošė pirmąjį kartą heliu pripildytas didysis miesto balionas. Jis įgavo savo nuolatinę formą ir tapo dar vienu išskirtiniu būsimo komplekso akcentu. Ateityje balionas lankytojus galės pakelti
Lietuvos keleivių vežimo asociacija (LKVA) apibendrino šalies keleivių vežėjų elektrinių autobusų eksploatavimo patirtį. Tyrime dalyvavo dvylika keleivinio transporto įmonių, pateikusių informaciją apie 195 eksploatuojamus elektrinius autobusus. Analizuotos faktinės elektros energijos
Autonominiai automobiliai iš futuristinės idėjos vis sparčiau tampa realaus eismo dalimi. Londone pradedamos robotaksi kelionės, JAV autonominio transporto bendrovės plečia paslaugų geografiją, o vairuotojo veiksmus vis dažniau perimančios sistemos pasiekia
Dyzelino kainoms šovus į rekordines aukštumas, vis patraukliau autobusus ir sunkvežimius varyti lietuviškomis žaliosiomis dujomis – biometanu. Naujausia analizė rodo, kad biometanu varomo vilkiko eksploatacija per metus gali kainuoti beveik
Rugpjūtį „Rīgas satiksme“ iš viso vežė 9 221 528 keleivius. Populiariausiu maršrutu išliko 1-asis tramvajaus maršrutas, kuriuo važiavo 936 937 keleiviai. Tarp autobusų maršrutų daugiausia keleivių – 550 280 –
Nuo 2026 m. lapkričio 1 d. įsigalios reikšmingi Darbo kodekso pakeitimai, kurie palies tiek darbuotojus, tiek darbdavius. Keisis darbo sutarties nutraukimo darbdavio valia tvarka, darbo pareigų pažeidimų vertinimo terminai ir
Dyzelino kainoms Lietuvos degalinėse pakilus į istorines aukštumas, įmonėms, kurių automobiliai per metus nuvažiuoja dešimtis ar šimtus tūkstančių kilometrų, tenka iš naujo planuoti biudžetus, vis didesnes jų eilutes skiriant degalams.
Tarptautinius pervežimus vykdančiam verslui eismo įvykiai kitose Europos Sąjungos valstybėse yra kasdienybė. Su tuo gali susidurti ir bet kuris automobiliu po Europą keliaujantis ar eismo įvykyje kaip pėstysis nukentėjęs Lietuvos
UAB „Šalčininkų autobusų parkas“ pelnė „Stipriausi Lietuvoje 2026“ sertifikatą.
Naujas „Greenpeace“ atliktas tyrimas atskleidė, kad nuo 2023 m. 14-oje Europos sostinių viešojo transporto bilietų kainos padidėjo – kai kuriuose miestuose jos išaugo daugiau nei 50 proc., nors keturiuose kituose
