Rygos viešojo transporto bendrovė „Rigas Satiksme“ įkurta 2003-iųjų vasarį, sujungus prieš tai buvusius „Talavos“ ir „Imantos“ parkus. 2005-aisiais prie įmonės prijungtas ir troleibusų bei tramvajų parkas.
Šiandien Seime svarstytas pridėtinės vertės mokesčio įstatymo 19 straipsnio papildymo įstatymo projektas.
Lietuva, pagal Klimato kaitos programą pardavusi Ispanijai vadinamuosius taršos leidimus, dalį pinigų nusprendė skirti ekologiškiems autobusams įsigyti.
Prasidedant vasaros sezonui, keleivių vežėjai žada įvairias akcijas bei pigesnes keliones. Ieškoma būdų, kaip keliones autobusu padaryti patrauklesnes bei labiau prieinamas šalies gyventojams.
Nauji ir apynaujai autobusai bei troleibusai, modernus žemagrindis tramvajus, įdiegtas elektroninis bilietas – pasirodo, norint pamatyti gerai veikiančią viešojo transporto sistemą, nereikia vykti į tolimus kraštus. Visa tai gali išvysti
Gegužės 8-10 dienomis Rygos savivaldybės bei viešojo transporto įmonės „Rigas Satiksme“ vadovai pakvietė Baltijos šalių viešojo transporto įmonių vadovus bei savivaldybių specialistus aptarti pastarojo meto keleivinio transporto problemas, pasidalinti patirtimi
Dviračių vežimas autobusais Lietuvoje vis labiau populiarėja. Dvirates transporto priemones jau galima vežtis Druskininkų ir Kauno viešuoju transportu, laikikliai dviračiams sumontuoti tiek ant priemiesčio, tiek ant tarpmiesčio maršrutais važinėjančių bendrovės
Miestuose, kur važinėja naktiniai autobusai, įvyksta mažiau avarijų. Prie tokios išvados, remdamiesi avarijų statistika, priėjo Izraelio Kneseto Tyrimų centro specialistai.
Vadovaujantis 2009 m. spalio 21 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamento (EB) Nr. 1071/2009, nustatančio bendrąsias profesinės vežimo kelių transportu veiklos sąlygų taisykles ir panaikinančio Tarybos direktyvą 96/26/EB, 6 straipsnio
Keleivių vežimo bendrovė „Kautra“, tęsdama draugiškų santykių su dviratininkais tradicijas, šiemet dviračiams vežti pasiūlys dvigubai daugiau specialiai parengtų autobusų.
