„Daimler Buses“ Taivano rinkai pristatė pirmąjį Euro 6 turistinį autobusą su Ispanijoje pagaminta „Mercedes-Benz OC 500“ važiuokle.
Tarpukario Lietuvos ūkis vystėsi gana sparčiai. Atsirado vis daugiau automobilių, tarp jų – ir autobusų.
Prieš metus keleivininkų bendruomenę papildė naujas narys – konkursą vadovauti Biržų autobusų parkui laimėjo Marius Šernas, iki tol keleivinio transporto srityje neturėjęs jokios patirties. Permainos Biržuose netruko išryškėti – bendrovė
Vilniuje plečiamos testavimo apimtys ir vienkartinį antigenų tyrimą kviečiami atlikti visi Vilniuje veikiančių įmonių, įstaigų darbuotojai, kurie turi tiesioginį (nuolatinį ar laikiną) kontaktą su kitais asmenimis, gaunančiais jų paslaugas.
Bendrovė „Tallinna Linnatransport“, kurioje dirba daugiau kaip 2000 žmonių, ragina viešojo transporto darbuotojus skiepyti prioritetine tvarka, įvardindami jų darbą kaip gyvybiškai svarbių paslaugų teikimą, rašo delfi.ee.
Kaip matome iš tarpukario spaudos, jau tuo metu būta konkurencijos tarp keleivių vežėjų autobusais ir geležinkeliu.
Tarpukario Lietuvoje technikos pažanga spartėjo. Jau 1929-aisiais imta svarstyti, kuri viešojo transporto rūšis geriau tiktų Kaunui – tramvajus ar autobusai.
Gavus patvirtinimą iš VšĮ Centrinės projektų valdymo agentūros dėl skiriamų ES investicijų darnaus judumo priemonėms įgyvendinti, Panevėžyje bus pradėta diegti inovatyvi elektroninio bilieto sistema. Planuojama, kad artimiausiu metu patvirtinus technines
Keleivių vežimo geležinkeliu bendrovė „LTG Link“ turi džiugių žinių keliaujantiems traukiniais. Jau šį rudenį įsigyti traukinio bilietus bus galima per mobiliąją programėlę, atnaujintoje interneto svetainėje ir stotyse esančiuose bilietų pardavimo
Dėl pandemijos visose Europos šalyse gyventojų mobilumas sumažėjo. Viešojo transporto keleivių mažėjo 60 proc. ar dar daugiau. Transporto kompanijų padėtis labai pablogėjo, įmonės prarado 80 proc. ar daugiau pajamų.
