Vilniaus gatvėse pradės važinėti dar 21 naujas šį kartą ispaniškas „Castrosua“ autobusas. Vienas iš jų – hibridinis, varomas tiek elektra, tiek dujomis. Planuojama, kad nauji ispaniški autobusai kursuos visais Vilniaus
Balandžio 24-27 dienomis Stambule vyko penktoji keleivinio transporto priemonių paroda. Joje dalyvavo ir partnerystės su Japonijos gamintojais trisdešimtmetį atšventę „Anadolu Isuzu“ gamintojai.
Pernai penkių dešimčių metų jubiliejų atšventusi „Otokar” šiuo metu pirmauja Turkijoje pagal pagaminamų autobusų kiekį. „Otokar” kompanija nuolat laimi konkursus pateikti transporto priemones didžiausioms Turkijos savivaldybėms.
Rekonstravus Ženevos tarptautinį oro uostą, autobusai keleivius veš po žeme.
„Doruk” (Vectio) buvo sukurtas kaip ideali platforma skirtingų tipų transporto priemonėms. Svarbiausia, jog atsirado galimybė sukurti transporto priemonę, naudojančią alternatyvius degalus.
2004-aisiais „Otokar” pradeda žygį į Europą. Tais metais pradeda veikti konstruktorių centras, vidutinės klasės autobusai tobulinami.
„Volvo Buses“ Brazilijos Belo Horizonte miesto BRT (Bus Rapid Transit) sistemai pateiks 132 autobusus. Iš jų 89 bus pailginti ir 43 – standartinio ilgio.
Turkijos „Otokar“ autobusų gamintojai, švęsdami penkių dešimčių metų sukaktį, restauravo pirmąjį iš savo pagamintųjų autobusų – „Magirus“. Autobusas demonstruotas praėjusių metų spalį Belgijoje, Kortrijke, vykusioje „Busworld Europe 2013“ parodoje. Tokiu
Izraelyje realizuojamas projektas, pavadintas „Electric Urban Public Transportation”, remiantis kuriuo bus skatinamas alternatyvių degalų rūšių naudojamas.
Praėjusio amžiaus pradžioje darytoje nuotraukoje – autobusas, nufotografuotas prie bažnyčios Kavarsko miestelyje.
