Praėjusiais metais keleivių vežėjams pavyko šiek tiek atnaujinti keleivinio transporto priemonių parką. Naujų autobusų už Europos Sąjungos lėšas įsigijo Vilniaus, Kauno, Panevėžio ir Šiaulių vežėjai.
Asociacijos „Linava“ Keleivinio transporto skyrius statistinius duomenis apie keleivinio transporto įmonių darbą renka, analizuoja ir kaupia nuo 1998-ųjų. Tai padeda stebėti įmonių veiklos dinamiką, taip pat pagelbsti sprendžiant įvairias keleivių
Šveicarijos kompanija „Rinspeed“ automobilių parodoje Ženevoje pristatė nedidelio elektrinio miesto autobuso konceptą „microMAX“. Transporto priemonėje keleiviai važiuoja pusiau stovėdami (arba pusiau sėdėdami).
Daugpilio įmonei „Tramvaju uzņēmums’’ leista įsigyti dvylika naujų tramvajų pagal projektą „Daugpilio miesto tramvajų transporto infrastruktūros renovavimas“.
A-klasės „Mercedes-Benz“ su „Renault“ varikliu pasiekė ekonomiškumo rekordą.
„Rīgas Satiksme“ pradėjo kovą su „zuikiais“ miesto viešajame transporte. Agitacinės kampanijos šūkis – „Pagalvok du kartus – nusipirk bilietą!“.
Madrido Transporto konsorciumas parengė projektą, numatantį integruoti dviračius į miesto viešojo transporto sistemą.
Nuo kovo 1-osios Europos Sąjungos šalyse įsigaliojo naujas reglamentas, suteikiantis daugiau teisių autobusų keleiviams, važiuojantiems ilgesniu nei 250 kilometrų atstumu.
Paskutinę žiemos dieną į Vilnių iš Lenkijos miesto Poznanės atvyko pirmieji šeši iš aštuoniolikos naujų suspaustas gamtines dujas naudojančių MAN „Lion‘s City CNG“. Iki šiol vilniečiai eksploatavo tik pavažinėtus dujinius
Regioninis Vokietijos transporto operatorius Rhein-Neckar-Verkehr GmbH (RNV) oficialiai pareiškė pradedąs belaidės autobusų įkrovimo technologijos diegimo projektą. Netrukus kompanija RNV pradės testuoti du elektrinius Kanados kompanijos „Bombardier” pagamintus autobusus, kuriuose įdiegta
