Itališkus „BredaMenarini“ autobusus prieš pora metų turėjo progos išbandyti didžiųjų Lietuvos miestų gyventojai bei vežėjai. Italų gamintojai dalyvavo viešųjų pirkimų konkurse pagal priemonę „Kompleksinė ekologiško viešojo transporto plėtra“. Tačiau italai nelaimėjo konkurso nė viename iš penkių Lietuvos miestų.
Priminsime, jog „BredaMenarinibus“ – italų kompanija, įeinanti į automobilių gamintojų koncerno „Breda Construziono Ferroviare“ sudėtį. Praėjusio amžiaus aštuntajame dešimtmetyje kompanija atsirado susijungus dviems savarankiškoms įmonėms – „Breda“ ir „Menarini“.
Bolonijoje įsikūrusioje gamykloje gaminama keletas miesto bei turistinių autobusų modelių, taip pat ir troleibusai.
Prasidėjus finansų krizei, „BredaMenarini“ patyrė sunkumų. Tačiau dabar italų gamintojai pamažu atsigauna. Per pirmuosius šešis šių metų mėnesius sulaukta 120-ies užsakymų iš Italijos bei kitų Europos šalių. Sutarčių suma – apie 35 milijonus eurų, įskaitant priežiūrą po pardavimo.
Pasak gamintojų, teigiamų pokyčių pavyko pasiekti dėl naujos komercinės ir pramonės strategijos, įmonėje pradėjus dirbti naujiems vadovams.
„BredaMenarinibus“ tieks dyzelinius „Avancity +“ ir „Vivacity +“, kurių varikliai atitinka Euro 5/EEV reikalavimus, taip pat suspaustas gamtines dujas (SGD) naudojančius autobusus klientams Bolonijoje, Potenzoje, Padujoje, Anconoje, Peskaroje, Neapolyje, Vicenzoje, Napolyje, taip pat į Kordobos miestą Ispanijoje.
Apie 90 proc. užsakytųjų autobusų – ekologiški, varomi suspaustomis gamtinėmis dujomis ar elektra. Pasak „BredaMenarini“ gamintojų, jie nuolat investuoja į mokslinius tyrimus bei plėtrą, kadangi itin rūpinasi ekologija. Italų gamintojai vieni iš pirmųjų, dar praėjusio amžiaus devintajame dešimtmetyje, pasiūlė rinkai SGD variklius.
Lina Jakubauskienė
Autorės nuotrauka
Komentaras:*
Nickname*
E-mail*
Website
Noriu savo interneto naršyklėje išsaugoti vardą, el. pašto adresą ir interneto puslapį, kad jų nebereiktų įvesti iš naujo, kai kitą kartą vėl norėsiu parašyti komentarą.
