Technologijos sparčiai keičia mūsų pasaulį. Įvairiose šalyse jau gaminamos ir išbandomos savaeigės transporto priemonės, tarp jų ir keleiviniai autobusai. Mokslo, inovacijų ir technologijų agentūros (MITA) specialistai tikina, jog netrukus bus
122 suspaustas gamtines dujas naudojančius MAN autobusus įsigijo Kairo transporto tarnyba (CTA). Pirmieji du autobusai jau buvo pristatyti praėjusių metų pabaigoje. Dar 60 į Kairą atvyks šių metų liepą, o
Turkijos „Bozankaya“ gamintojai Europoje pristatė naują elektrinį ‚Sileo S 18“.
Į Šiaulių bendrovę „Busturas”, greta dvylikos naujutėlių Man Lion’s City, toliau rieda dar pernai nupirkti vokiški „Mercedes-Benz“ pavažinėti autobusai. „Mercedes-Benz Citaro 0530“ keis seniausius mūsų miesto autobusus. Priminsime, kad autobusų
Slovėnai pristatė elektrinį autobusą „TAM Vero“. Transporto priemonė gali būti įvairaus ilgio – nuo 7,7 iki 10,7 metro. Pastaruoju metu ji išbandyta Šveicarijoje ir Vokietijoje.
„Hess“ gamintojai pristatys dvylika sudvejintų troleibusų Šveicarijos Lozanos miestui. Juos eksploatuos kompanija „Transport publics de la région lausannoise“ (TL). Naujos kartos „Hess“ jau veža keleivius Berne ir Ženevoje.
„Solaris Bus and Coach“ pateiks tris elektrinius autobusus Lenkijos miestui Vloclavekui, taip pat 25 pusiau žemagrindžius autobusus Katovicų viešojo transporto įmonei.
Rusijos kompanija „Trolza“, žinoma kaip troleibusų gamintoja, ėmėsi kurti elektrinį autobusą. Šiuo metu jis jau išbandomas Rostovo prie Dono gatvėse.
Lietuvos miestai, pasinaudodami Europos Sąjungos fondų investicijomis, įsigyja vis daugiau naujų viešojo transporto priemonių. Vien šį mėnesį šiam tikslui susisiekimo ministro Roko Masiulio įsakymais paskirstyta 7,3 mln. eurų ES fondų
„Ashok Leyland“, pagrindinė „Hinduja Group“ narė ir Indijos didžiausia autobusų gamintoja, sausio pradžioje patvirtino, kad sulaukė 2580 autobusų užsakymo iš valstybei priklausančių transporto įmonių. Visi autobusai turės būti pristatyti iki
