Suomijoje pagaminti elektriniai autobusai išbandomi šalies miestų gatvėmis. Ekologiški, netriukšmingi autobusai važinės Helsinkyje, Turku ir Tamperėje.
Net visureigis autobusas gali būti patogus – įrodė NEFAZ gamintojai, modernizavę ankstesnį modelį.
Didžiausias Ukrainos autobusų gamintojas „Bogdan Motors“ kuria standartinio ilgio hibridinį autobusą.
„Volvo” drauge su partneriais pristatė autobusą, skirtą ateities miestams.
Lvovo autobusų gamykla pasirašė kontraktą su Kairo miesto valdžia ir pateiks Egipto sostinei 289 autobusus.
Liepos 7-ąją Šalčininkų autobusų parkui perduoti du naujutėliai „Isuzu Ultra Novo” autobusai. Artimiausiu metu jie išvažiuos į pirmuosius maršrutus.
Tai – ne kadras iš kino filmo ar tolimos ateities vizija. Autobuso stotelė universiteto bibliotekoje – realybė, kurią įgyvendino Švedijos „ElectriCity“ kūrėjai.
Lietuvos keleivinio transporto priemonių parką netrukus papildys dvidešimt vienas naujutėlis autobusas. Bendrovės TOKS ir „Kautra” įsigijo dvidešimt vieną penktos klasės „Setra”. Į užsienį jie važinės su „Eurolines Lietuva” ženklu.
Turkijos „Temsa” gamintojai birželio 7-10 dienomis Italijos Milano mieste vykusiame 61-ajame Pasauliniame kongrese ir parodoje МСОТ – UITP 2015 pristatė pirmąjį elektrinį autobusą „MD LE Electricity“ .
Birželio 17-ąją Kaune pristatytas Klaipėdos bendrovės „Vėjo projektai“ sukurtas permatomas troleibusas, pavadintas „Dancer“. Kuriant transporto priemonę dalyvavo įvairių šalių atstovai.
