Madrido miesto taryba ir viešojo transporto operatorius „Empresa Municipal de Transportes“ (EMT) atidarė naują autobusų maršrutą su „nuline tarša ir nuline kaina“. Maršrutu važinės dešimt elektrinių „Irizar“.
Keturi elektriniai „VDL Citea SLF-120“ autobusai veš keleivius tarp automobilių stovėjimo aikštelių, 1 ir 2 terminalų ir „Cargo City“ Milano Malpensos oro uoste. Tarptautinis Milano Malpensos oro uostas yra maždaug
Du dideli Europos autobusų gamintojai pateiks didelį kiekį naujų transporto priemonių Dramblio Kaulo Kranto sostinei bei Marokui.
„Stagecoach“ įsigyja elektrinių dviaukščių „Enviro400EV“, sukurtų bendradarbiaujant „Alexander Dennis Limited“ (ADL) ir „BYD Europe“.
Barselonos viešojo transporto kompanija „Transports Metropolitans de Barcelona“ (TMB) įsigijo 23 naujus sudvejintus elektrinius autobusus. Tokiu būdu viename iš maršrutų visi dyzeliniai autobusai bus pakeisti elektriniais.
Praėjusiais metais beveik 12 proc. Vakarų Europoje įregistruotų autobusų buvo elektriniai. Iš viso tarp 14 392 įregistruotų miesto autobusų 1 687 buvo elektriniai. 2018-aisiais jų parduota 548, taigi per metus
UAB „Vilniaus viešasis transportas“ pasirašė daugiau kaip 13 mln. eurų vertės lizingo sutartį – sostinė perka dar 50 naujų žemagrindžių MAN Lion‘s City autobusų.
Čekijos Ostravos miestas užsakė 37 „Solaris Urbino 18 CNG“ autobusus. Tikimasi, kad naujos transporto priemonės pagerins miesto gyventojų gyvenimo kokybę.
Iš „Volvo Bus Corporation“ Švedijos viešojo transporto operatorius „Nobina“ užsakė 60 didelės talpos elektrinių autobusų, kurie kitais metais pradės vežti keleivius Malmėje.
Ukrainos Kremenčiugo mieste atsirado troleibusų maršrutas, kur dalyje kelio nenutiesti laidai. Neprisijungę prie laidų, troleibusai įveikia pusantro kilometro atstumą.
