Vasario 15-ąją bendrovė „Vilniaus viešasis transportas“ paminėjo pirmąsias gimimo metines.
„Kauno autobusai” – neatsiejama Kauno dalis, reikalinga ir įvertinta viešojo transporto naudotojų, penktadienį, vasario 8 d., šventė savo 79-ąjį gimtadienį.
1865-aisiais Didžiojoje Britanijoje įsigaliojo įstatymas, visų savo eiga judančių vežimų greitį, įskaitant pirmuosius automobilius, mieste apribojantis iki 3 km/val., užmiestyje – iki 6 km/val.
Bene neįprasčiausias autobuso ant AMO-ZIS važiuoklės modelis – bestogis autobusas. Prireikus jo viršus būdavo užtraukiamas brezentu.
Gegužės pradžioje Utenos autobusų parkui sukanka dvidešimt metų. Tai – puiki proga ne tik apžvelgti nueitą kelią, bet ir pagalvoti apie ateities perspektyvas.
Rygos viešojo transporto istorija prasidėjo nuo pirmojo arkliais traukiamo omnibuso – „konkės“ – reiso 1852 metais, rašo „IMHO club“.
1662 metų kovo 18 dieną galima laikyti viešojo transporto gimimo diena. Tądien į Paryžiaus gatves išvažiavo aštuonvietė karieta, pretenzingai pavadinta „omnibus“; tai reiškia – „visiems“.
Gruodžio 19-ąją Ukmergės autobusų parkas šventė dvidešimties metų sukaktį. 1991-aisias atsiskyręs nuo Ukmergės autotransporto įmonės, Ukmergės autobusų parkas veiklą pradėjo 1992-iųjų sausio 1-ąją.
„Paskutinis gimtadienis,“ – tokius žodžius lapkričo 18-ąją vykusioje „Vilniaus autobusų“ šventėje kartojo dažnas kalbėtojas. Prieš mėnesį įmonės istorijoje atsirado nauja data: spalio 12-ąją Vilniaus miesto savivaldybės taryba priėmė sprendimą bendroves
Bandomasis LAZ „Ukraina-67“ iš to meto autobusų išsiskyrė itin originalia, sovietiniams autobusams nebūdinga išore.
