grįžti į pradžią

Keleivinio transporto problematika

Į sostinės gatves sugrįžta privatūs vežėjai 0

Liepos pradžioje į Vilniaus gatves neišvažiavo privačių vežėjų autobusai bei mikroautobusai. Tarybos nariams nepritarus sprendimui įtraukti juos į vieningą viešojo transporto sistemą, šiems vežėjams neliko galimybės dirbti mieste.

Skaityti daugiau

Geltonieji autobusiukai: ar esame tokie turtingi, kad leistume sau neskaičiuoti? 0

Atrodytų, elementaru: mokytojas – moko, o vežėjas – veža. Tačiau prieš dešimtmetį Lietuvoje pasirodę vadinamieji geltonieji autobusiukai sulaužė šią taisyklę; dabar ir moko, ir veža… mokytojai. Tiesa, nuo pastarosios prievolės

Skaityti daugiau

Griežtės atsakomybė už vaikų vežimo mokykliniais autobusais pažeidimus 0

Susisiekimo ministerija siūlo teisės aktų pakeitimus, numatančius griežtesnę atsakomybę vairuotojams, keliantiems pavojų eismo saugumui.

Skaityti daugiau

Autobusai gali sumažinti žūvančiųjų keliuose skaičių 0

Miestams augant, intensyvėja ir eismas gatvėse. Miestų plėtra neturėtų būti chaotiška, o eismas gatvėse – nevaldomas. Didmiesčiai turėtų būti plėtojami taip, kad kuo daugiau žmonių turėtų galimybę naudotis viešuoju transportu,

Skaityti daugiau

Ar privatūs vežėjai grįš į sostinės gatves? 0

Trečiadienį vyksiančiame Vilniaus miesto tarybos posėdyje dar kartą bus sprendžiamas klausimas: būti ar nebūti privatiems vežėjams sostinėje? Jau du kartus miesto tarybos nariai sprendimui įtraukti juos į bendrą viešojo transporto

Skaityti daugiau

Geltonieji autobusiukai: kokia veikla – neteisėta 0

Rugpjūčio 26-ąją asociacijoje „Linava” surengta apvalaus stalo diskusija, skirta mokinių pavėžėjimo iki mokyklų klausimams aptarti. Į ją atvyko Švietimo ir mokslo ministerijos, Valstybinės kelių transporto inspekcijos, Lietuvos savivaldybių asociacijos, asociacijos

Skaityti daugiau

Geltonieji autobusiukai: klausimų daugiau nei atsakymų 0

Geltonieji autobusiukai Lietuvos keliuose ir gatvėse pasirodė prieš gerą dešimtį metų: 2000 m. balandžio 17 d. Lietuvos Vyriausybė priėmė nutarimą, remiantis kuriuo numatyta aprūpinti kaimo mokyklas mokykliniais autobusais. Dabar mūsų

Skaityti daugiau

Už parduotus taršos leidimus nupirkti autobusai paskirstyti devyniems miestams 0

Paaiškėjo, kiek ir kokių transporto priemonių gaus šalies keleivinio transporto įmonės pagal Klimato kaitos specialiąją programą „Mažai taršių miesto autobusų keitimas, atnaujinant autobusų parko transporto priemones“.

Skaityti daugiau

Gerinamos paslaugos specialiųjų poreikių turintiems žmonėms 0

Lietuvos Respublikos susisiekimo ministro 2013 m. liepos 23 d. įsakymu Nr. 3-403 patvirtintas Specialiųjų poreikių turinčių žmonių susisiekimo gerinimo Lietuvos Respublikoje gerosios praktikos vadovas.

Skaityti daugiau

Milijoninėse skolose skendintys keleivių vežėjai apie naujus autobusus gali tik pasvajoti 0

„Isuzu“ atstovės Lietuvoje bendrovės „Saločiai ir partneriai“ vadovai šiemet jau trečią kartą savo pristatomais naujais autobusais surengė žygį po Lietuvą.

Skaityti daugiau