Jau netrukus Kretingos autobusų stotis taps pirmąja Lietuvoje, priimsianti tiek autobusų, tiek traukinių keleivius.
Maskvoje žadama atsisakyti maršrutinių mikroautobusų. Pasak specialistų, tokia funkcija, kokią maršrutiniai mikroautobusai Rusijos sostinėje atlieka dabar, nedera su ateities miesto koncepcija.
Pastaruoju metu asociacijos „Linava“ narėmis tapo trys keleivinio transporto įmonės – Kupiškio, Rokiškio bei Plungės autobusų parkai.
Pasaulis dūsta nuo automobilių išmetamų teršalų. Daugelyje šalių, tarp jų – ir Lietuvoje, automobilių skaičius tūkstančiui gyventojų jau pasiekė maksimumą. Civilizuotos šalys grįžta prie viešojo transporto – vienintelės alternatyvos, galinčios
Mikroautobusai pamažu traukiasi iš Lietuvos didmiesčių centrinių gatvių, užleisdami vietą didiesiems autobusams.
Nuo sausio 1-osios įsigaliojo lengvatinis 9 proc. PVM keleivių ir bagažo vežimui. Tačiau keleivių vežėjų džiaugsmą dėl PVM lengvatų temdo didėjantys kiti mokesčiai.
Baigiant metus, įprasta atsigręžti atgal ir įvertinti tai, kas nuveikta praėjusiais. Apie tai, kokie 2012-ieji buvo keleivių vežėjams, apie ateities viltis kalbamės su asociacijos „Linava“ viceprezidentu, bendrovės „Kauno autobusai“ generaliniu
Vilniaus miesto savivaldybė ketina skelbti naujus maršrutinių mikroautobusų trasų konkursus siekdama, kad visi naudotųsi vieninga bilietų sistema.
Kultiniame Roberto Zemeckio filme „Atgal į ateitį“ pasakojama, jog 2015-aisiais automobiliai galės neišskirdami CO2 skraidyti ir įveikti didžiulius atstumus, tam sunaudodami vos keletą lašų išsivadėjusio alaus ir banano žievę. Vargu,
Tarp dažniausiai Vilniaus autobusuose bei troleibusuose paliekamų daiktų – kuprinės, piniginės, skėčiai. Žiemą padaugėja pamestų pirštinių ar kepurių. Tačiau kartais vairuotojai autobusų bei troleibusų salonuose aptinka ir keistesnių radinių –
