Liepos pirmosios sostinėje laukta tarsi paskutiniojo atpildo dienos: žiniasklaidos atstovai kone kasdien piešė visuotinio chaoso vaizdus gatvėse, kūrėsi įvairūs visuomeniniai judėjimai, o protesto mitinguose vienijosi, atrodytų, nesuvienijamų partijų bei grupuočių
Vilniaus miesto savivaldybė informuoja, kad netoleruos Vilniaus miesto vežėjų asociacijos nelegalios veiklos. Savivaldybė, gindama miesto bendruomenės teisės į teisėtas vežimo paslaugas, kreipsis į teisėsaugos institucijas dėl veiklą vykdančių asmenų patraukimo
Nuo liepos 1-osios iš esmės keičiasi sostinės viešojo transporto maršrutų sistema. Priminsime, ką iš anksto turėtų žinoti miestiečiai, pirmadienį atėję į viešojo transporto stoteles.
Nuo liepos 1-osios iš sostinės gatvių išnyks maršrutiniai mikroautobusai. Ne vieną dešimtmetį miestiečius vežiojusios transporto priemonės jau greitai taps istorija. Tačiau sostinė – ne pirmasis miestas, kur žadama apsieiti be
Šią vasarą keliaujantiesiems po ES – lėktuvais, traukiniais, laivais ar autobusais – bus pirmą kartą užtikrintos visapusiškos keleivių teisės. Tyrimai rodo, kad du trečdaliai keleivių savo teisių nežino. Kad vasaros
Vilniaus miesto savivaldybė ginčys Lietuvos Respublikos konkurencijos tarybos nutarimą Vilniaus apygardos administraciniam teismui, kadangi šis nutarimas prieštarauja Lietuvos ir Europos Sąjungos teisės aktams.
Nuo 2015 m. automobiliuose taps privaloma pagalbos iškvietos sistema („eCall“), automatiškai suveikianti patekus į avariją.
Remiantis Klimato kaitos programa, Lietuva, pardavusi Ispanijai vadinamuosius taršos leidimus, dalį pinigų skyrė ekologiškiems autobusams pirkti. Iš viso keleivinio transporto priemonėms įsigyti numatyta apie 90 mln. litų.
Nuo birželio 17-osios keičiasi įlipimo į Šiaulių bendrovės „Busturas“ miesto autobusus tvarka. Keleiviai į transporto priemones galės įlipti tik pro priekines, o išlipti – pro vidurines ir galines duris.
Tęsėdami pažadą taupyti, sostinės vežėjai dalį miesto autobusų perkels į Justiniškėse įsikūrusį 2-ąjį troleibusų parką.
