grįžti į pradžią

Keleivinio transporto problematika

Keleivius vežančiuose Baltarusijos autobusuose – šiurkštūs pažeidimai

Lietuvos transporto saugos administracija (LTSA) nuo 2023 m. liepos mėnesio reguliariai tikrina Baltarusijoje įregistruotus autobusus, kurie reguliariaisiais bei nereguliariaisiais reisais veža keleivius iš Lietuvos į Baltarusiją ir atgal.

Skaityti daugiau

R. Martinavičius. Svarbiausi keleivinio transporto sektoriaus iššūkiai 2024-aisiais – kur ir kaip pavyks nukeliauti?

Kur ir kaip pavyks nukeliauti šiemet? Tai – dviprasmis klausimas, kuris 2024-aisiais bus svarbus tiek ir autobusais keliaujantiems keleiviams, tiek ir keleivių vežėjams. Brangstantys kelionių bilietai ir mažėjantys maršrutų skaičiai,

Skaityti daugiau

„King Long Metro Bus M10+“ sėkmingai įveikė ekstremalaus šalčio išbandymą

Ekstremaliame šaltyje Mohėje išbandytos įvairios „King Long Metro Bus M10+“ charakteristikos, tokios kaip užvedimas, greitėjimas, stabdymas, energijos suvartojimas ir valdymo stabilumas. Taip pat – visos transporto priemonės veikimas esant skirtingiems

Skaityti daugiau

Klimato kaitos tikslai pernelyg ambicingi ir Vokietijos keleivių vežėjams

Jei vykstančiose trišalėse derybose Europos Parlamentas ir Europos Komisija įgis pranašumą prieš valstybes nares, nuo 2030 m. bus leidžiama naujai registruoti tik nulinės emisijos miesto autobusus. Vokietijos VDV (Vokietijos transporto

Skaityti daugiau

Lietuvos keleivių vežimo asociaciją papildė trys nauji nariai

Sausio 9-ąją vykusiame Lietuvos keleivių vežimo asociacijos prezidiumo posėdyje priimti trys nauji nariai. Pageidavimą stoti į asociaciją pareiškė Ukmergės, Šalčininkų autobusų parkai, taip pat Kėdainių įmonė „Kėdbusas“.  Už naujų narių

Skaityti daugiau

Kokie 2023-ieji buvo keleivių vežėjams?

Pasitinkant Naujuosius, įprasta apžvelgti praėjusiųjų darbus. Kokie 2023-ieji buvo šalies keleivių vežėjams – klausiame Lietuvos keleivių vežimo asociacijos prezidento Gintaro Nakučio.

Skaityti daugiau

Susisiekimo ministerija skelbia dvi priemones netaršaus sunkiasvorio transporto infrastruktūros įrengimui ir autobusų perdarymui

Per artimiausius dvejus metus Lietuvos keleivinio transporto ir vilkikų parkai stipriai atsinaujins. Pagrindinėse šalies arterijose įsikurs sunkiasvorių elektrinių transporto priemonių įkrovimo parkai su 300 didelės ir labai didelės galios įkrovimo

Skaityti daugiau

Turistinių autobusų vairuotojams – jiems skirtos darbo ir poilsio taisyklės

Europos Parlamento plenarinėje sesijoje priimtos kompromisinės pataisos dėl darbo ir poilsio režimo turistinių autobusų vairuotojams. Joms praėjusį mėnesį pritarė Parlamento Transporto komitetas.

Skaityti daugiau

ADIA susirinkime – apie viešojo transporto dabartį ir ateitį

Gruodžio 7-ąją Alternatyvių degalų ir infrastruktūros asociacija surengė neeilinį visuotinį narių susirinkimą. Šįkart daugiausia dėmesio skirta viešajam transportui – aptarta, kaip jis prisideda prie šiltnamio efektą sukeliamų dujų emisijų mažinimo.

Skaityti daugiau

LKVA nariai aptarė svarbiausius klausimus su Lietuvos savivaldybių asociacijos atstovais

Lapkričio 29-ąją Lietuvos keleivių vežimo asociacija pasitarti aktualiausiais klausimais pakvietė Lietuvos savivaldybių asociacijos atstovus. Virtualiame susitikime, be keleivinio transporto įmonių vadovų, dalyvavo asociacijos direktorė Roma Žakaitienė ir patarėja ekonomikos ir

Skaityti daugiau