Daugelis vairuotojų Lietuvoje ieško būdų, kaip sutaupyti pilantis degalus. Susisiekimo ministerija primena, kad naudojantis nesudėtingais taupaus vairavimo būdais galima sutaupyti iki ketvirtadalio visų degalų sąnaudų. Su ekovairavimo modeliu, aktualiu ir
Per keletą liepos dienų Rygos apylinkėse atšaukta daugiau nei 100 regioninių autobusų reisų. Matyt, dėl vairuotojų trūkumo keleivių vežimo bendrovė „Latvijas Sabiedriskais autobuss“ negali aptarnauti šių maršrutų, praneša Latvijos radijas.
Penkiose Pietų Lietuvos savivaldybėse jau veikianti regioninio elektroninio bilieto sistema sulaukė ir oficialaus įvertinimo – Centrinė projektų valdymo agentūra (CPVA), atlikusi projekto patikrą, konstatavo, kad regionui sukurta ir įdiegta sistema
Naujoji elektrinių autobusų greitojo tranzito (e-BRT) sistema Bergame pradės veikti rugpjūčio 3 d. Koridorius sujungs Bergamą, Dalminą ir Verdelliną.
Šiaulių miesto savivaldybės administracijos direktorius Antanas Bartulis informavo, kad 2026 m. liepos 24 d. pasirašyti projekto „Bendra, atvira elektroninio bilieto sistema Šiaulių regiono viešajame transporte“ įdiegimo priėmimo–perdavimo aktai. Tai reiškia,
Lietuvos gyventojai išlieka vieni didžiausių automobilio nuosavybės šalininkų Baltijos šalyse, tačiau jų požiūris į automobilio finansavimą keičiasi. Baltijos šalių gyventojų apklausa atskleidė, kad beveik trys ketvirtadaliai lietuvių automobilius vis dar
Nuo liepos Panevėžyje pradėjo veikti jungtinis bilietas, leidžiantis vienu pirkimu įsigyti tiek tarpmiestinio autobuso, tiek Panevėžio miesto viešojo transporto bilietą. Atvykus į miestą nebereikės atskirai ieškoti, kur įsigyti miesto autobuso
Marijampolės autobusų stotyje įdiegta nauja elektroninė keleivių informavimo sistema, kuri leis keleiviams dar patogiau planuoti keliones, greičiau orientuotis autobusų stotyje ir realiuoju laiku gauti aktualią informaciją apie autobusų atvykimą bei
„Empa“ atliktas tyrimas rodo, kad modifikavus esamus dyzelinius autobusus, visas Europos parkas elektriniais autobusais būtų pakeistas maždaug 15 metų anksčiau. Tai būtų naudinga ne tik aplinkai, bet ir autobusų operatoriams.
Vokietijos 2027 m. biudžeto projekte numatyta sumažinti autobusų su alternatyvia pavara įsigijimo finansavimą nuo 403 mln. eurų iki 130 mln. eurų, teigiama federalinės vyriausybės pateiktame Klimato ir transformacijos fonde (KTF).
