Lietuvos valstybinės reikšmės keliuose 2025 m. nustatyta 30 juodųjų dėmių – tai ruožai arba sankryžos, kur per pastaruosius ketverius metus įvyko keturi ar daugiau eismo įvykių su nukentėjusiais žmonėmis. Palyginti
Lietuvos moterys vis drąsiau sėda prie automobilio vairo, paneigdamos mitus, kad vairuoti labiau sekasi vyrams. Naujausiais „Regitros” duomenimis, tarp visų Lietuvos vairuotojų yra 44 proc. yra moterų ir 56 proc.
Pasibaigus šaltajam metų sezonui, ilgėjantis šviesus paros metas ir šylantis oras džiugina vairuotojus pagerėjusiomis vairavimo sąlygomis. Pavasarėjant keičiasi ir eismo dinamika − nuo balandžio 1 d. automagistralėse ir greitkeliuose padidėja
Lietuva kartu su kitomis Europos Sąjungos šalimis siekia ambicingo tikslo – užtikrinti, kad iki 2050 metų keliuose nežūtų nė vienas eismo dalyvis. Ar tai – įmanoma? Minint Saugaus eismo dieną
Vairavimas reikalauja maksimalaus susikaupimo, greitos reakcijos ir aiškaus sprendimų priėmimo, tačiau specialistai pastebi, kad alkis gali smarkiai paveikti šias savybes. Sumažėjusi koncentracija, nuovargis, dirglumas ir lėtesnė reakcija – tai tik
Nors eismo įvykiai gali įvykti bet kurioje vietoje, kur vyksta eismas ir juda transporto priemonės, draudikų statistika atskleidžia − pati avaringiausia sostinėje yra Ukmergės gatvė. „Lietuvos draudimo“ duomenimis, praėjusiais metais
Informuojame visuomenę, kad šį mėnesį šalies keliuose bus organizuojamos šios tikslines prevencines eismo dalyvių kontrolės priemones:
Vasario 17–23 d. šalies keliuose, vykdant Europos kelių policijos tinklo ROADPOL (angl. European Roads Policing Network) inicijuotą prevencinę priemonę „Krovininių automobilių ir autobusų kontrolė“ (angl. Operation Truck & Bus), išaiškinti 147 Kelių
Vasario mėnesį lauke spustelėjus šalčiui, vairuotojams tenka prisiminti vairavimo žiemos metu įgūdžius. „Lietuvos draudimo“ užsakymu atliktas reprezentatyvus gyventojų nuomonės tyrimas atskleidė, kad tik apie pusė šalies gyventojų skiria laiko tinkamam
Nuo 2025 m. sausio 1 d. laiku sveikatos nepasitikrinę vairuotojai nebegali dalyvauti eisme. Nors apie šį pokytį Lietuvos vairuotojai buvo informuoti iš anksto, net jau įsigaliojus įstatymui apie 60 tūkst.
