„FlixBus“ ir „Freudenberg Sealing Technologies“ drauge dalyvauja projekte, skirtame sumažinti į aplinką išmetamo CO2 kiekį.
„FlixBus“ pateikė reikalavimą, kad vieną kartą įkrautas autobusas galėtų nuvažiuoti ne mažiau kaip 500 kilometrų, o įkrovimas truktų ne ilgiau kaip 20 min. Planuojama sukurti hibridinę sistemą, kuri sujungtų baterijas ir kuro elementus. Panašią sistemą bus galima naudoti ir krovininiuose automobiliuose.
„Freudenberg Sealing Technologies“ specializuojasi kuro elementų diegimo srityje. Kompanija praneša, kad kuria kuro elementus nuo praėjusio amžiaus devintojo dešimtmečio vidurio. 2018-ųjų pradžioje FST įsigijo dalį akcijų iš JAV baterijų gamintojo „XALT Energy“.
eBus.lt
