Neseniai pradėjus serijinę „Irisbus Citelis“ autobusų gamybą, pirmieji autobusai buvo pateikti išbandyti keletui miestų. Vienas iš jų – Prancūzijos miestas Lionas, kur privatus vežėjas sutiko išbadyti „Citelis Hybrid“ miesto gatvėse.
12 metrų ilgio žemagrindžiame autobuse, kurtame kartu su „BAE Systems“, sumontuotas 6 litrų „Iveco Tector 6“ variklis. Autobusas Lione buvo išbandomas tiek tuščias, tiek su keleiviais, stojant ir nestojant stotelėse.
Gauti duomenys rodo, kiek „Citelis Hybrid“ suvartoja mažiau degalų, lyginant su analogišku dyzeliniu „Citelis“:
– 39 proc. važiuojant lygiu keliu, 11,5 km/h vidutiniu greičiu.
– 33 proc. važiuojant kalvotoje vietovėje, 12,8 km/h vidutiniu greičiu.
– 29 proc. važiuojant 24 km/h vidutiniu greičiu.
Panašūs rezultatai gauti išbandant ir aštuoniolikos metrų ilgio „Irisbus Citelis Hybrid“. Važiuojant mieste (14 km/h vidutiniu greičiu), lygiu keliu, buvo sutaupoma 30 proc. degalų, lyginant su dyzeliniu autobusu.
Parengė Evaldas Sidikerskis
Komentaras:*
Nickname*
E-mail*
Website
Noriu savo interneto naršyklėje išsaugoti vardą, el. pašto adresą ir interneto puslapį, kad jų nebereiktų įvesti iš naujo, kai kitą kartą vėl norėsiu parašyti komentarą.
