2002-aisiais sostinės viešojo transporto specialistai prioritetą suteikė naujiems „Mercedes-Benz“ autobusams. Nuspręsta įsigyti „Citaro“ ir „Cito“ autobusų.
1982-ųjų lapkričio 17 d. laikraštyje „Vakarinės naujienos“ pranešė, jog „Kauno autobusų parko ūkį“ papildė nauji „Ikarus-255“.
2002-ųjų pabaigoje sostinėje priimtas sprendimas įsigyti „Mercedes-Benz“ autobusus.
1995 m. vasario 23 d. „EvoBus GmbH“ įkurta sujungus buvusį „Daimler-Benz AG“ ir „Karl Kässbohrer Fahrzeugwerke GmbH“ autobusų padalinį, įsikūrusį Ulme. Nuo tada „Mercedes-Benz“ ir „Setra“ gaminami po tuo pačiu
Kovo 5-ąją sukako 85 metai, kai Vilniaus miesto Burmistras savo įsakymu patvirtino laikinąsias taisykles autobusais važiuojantiems keleiviams.
2002-ųjų pabaigoje Savivaldybės įmonės „Susisiekimo paslaugos” direktorius Vaidotas Antanavičius su „Mercedes-Benz” kompanijos atstovu Helmutu Ehrenfechteriu pasirašė sutartį pirkti šešis naujausio modelio miesto autobusus „Citaro” bei „Cito”.
Vasario 17–23 d. šalies keliuose, vykdant Europos kelių policijos tinklo ROADPOL (angl. European Roads Policing Network) inicijuotą prevencinę priemonę „Krovininių automobilių ir autobusų kontrolė“ (angl. Operation Truck & Bus), išaiškinti 147 Kelių
Vasario 23 d. Kaune asociacija „Retromobile“ organizavo renginį istorinės technikos gerbėjams „Retro mugė 2025 žiema“.
2007-ųjų vasarį į Klaipėdos gatves išvažiavo pirmieji Nepriklausomybės metais penki miesto autobusai, naudojantys suslėgtas gamtines dujas. Tokiu būdu Klaipėda tapo pirmuoju šalies miestu, kuriame viešasis transportas važiuoja naudodamas suslėgtas gamtines
Kažin, ar įmanoma suskaičiuoti, kiek kilometrų nuvažiavo Kauno autobusai nuo 1934 metų? Jau daugiau nei devynis dešimtmečius vežanti miestą, jungianti skirtingas kartas ir tapusi neatsiejama Kauno istorijos dalimi bendrovė „Kauno
