Siaučiant pūgoms ar spaudžiant šalčiui, Latvijos sostinėje vairuotojai raginami palikti nuosavus automobilius namuose ir persėsti į viešąjį transportą. Parodę automobilio techninį pasą, vairuotojai važiuoti viešuoju transportu gali nemokamai. Pasiūlymas negalioja
Nuo uo 2017 m. sausio 1 d. pagal LIETUVOS RESPUBLIKOS ADMINISTRACINIŲ NUSIŽENGIMŲ KODEKSĄ, 446 str. važiavimas be bilieto, važiavimas įsigijus važiavimo bilietą su nuolaida, tačiau nepateikus teisę į transporto lengvatas
Gruodžio 14 dieną pradeda kursuoti autobusas Smiltynėje maršrutu Senoji Smiltynės – Delfinariumo stotelės.
Gruodžio 9 d. 15 val. 30 min. šiauliečiai kviečiami į miesto viešojo transporto sistemos koncepcijos suformavimo ir jos įgyvendinimo galimybių studijos ataskaitos pristatymą.
„Nuo šiol elektromobiliai nebeužknis“, – per pirmojo „Tesla“ modelio „Roadster“ pristatymą 2006 m. pasakė vienas garsiausių šių laikų vizionierių Elonas Muskas. Tačiau investuodamas į „Tesla“, jis siekė ne pelningo elektromobilių
Į mūsų pasaulį vis aktyviau braunantis išmaniosioms technologijoms, kyla klausimas: kokios gi bus ateities viešojo transporto stotelės?
Prieš penkerius metus dvi sostinės viešojo transporto įmonės – „Vilniaus autobusai“ bei „Vilniaus troleibusai“ sujungti į vieną. Taip lapkričio 16-ąją sostinėje atsirado nauja bendrovė „Vilniaus viešasis transportas“.
Šis projektas, siūlantis viešąjį transportą perkelti į… orą, sulaukė ne vieno apdovanojimo. Jo esmė – ant didžiulių arkų iškelti bėgiai, kuriais važiuoja traukiniai.
Čekijos keliais važinėja autobusas, reklamuojantis ekskursiją į Osvencimą. Kelionę siūlo Čekijos turistinė kompanija.
Minėdami Vilniaus troleibusų parko jubiliejų prisiminkime keletą faktų. Pirmieji troleibusai į Vilniaus gatves išvažiavo 1956 metų lapkričio 6 dieną istoriniu maršrutu „Antakalnis – Stotis“. Vieninteliu maršrutu reguliariai važiavo 7 troleibusai
