Gegužės 27-29 dienomis grupė Lietuvos keleivių vežėjų Baltarusijos transportininkų sąjungos kvietimu lankėsi Baltarusijos sostinėje Minske, kur susipažino su kaimyninės šalies vežėjų patirtimi.
Remiantis Talino aukštosios technikos mokyklos specialistų atliktu tyrimu, estai labai patenkinti esamu viešuoju transportu, ypač – susisiekimu tarp miestų. Tačiau kasdien viešuoju transportu naudojasi vos pusė šalies gyventojų.
Šveicarijoje priimtas sprendimas kaupti be bilietų važinėjančių keleivių sąrašus. Pagrindinis tikslas – sukurti geresnę sistemą ir kontroliuoti teisės pažeidėjus.
Šiemet Londone paskelbti „Autobusų metai“ (Year of the Bus). Įdiegus naujas technologijas, kelionė viešuoju transportu miesto gyventojams bei svečiams bus paprastesnė.
Pagal Europos Komisijos gegužės 21-ąją priimtą strategiją sunkvežimiai ir autobusai turėtų naudoti mažiau degalų ir išmesti mažiau anglies dioksido (CO2). Šios sunkiosios transporto priemonės išmeta maždaug ketvirtadalį kelių transporto priemonių
Dviračiams vežti skirti laikikliai jau pritaisyti ir prie kelių vilniečių bendrovės TOKS autobusų. Nemokamai dviračius galės vežti į pajūrį keliaujantys keleiviai.
2015-aisiais Baku vyksiančioms pirmosioms Europos žaidynėms kompanija „IVECO Bus” pateiks 151 naują „Crealis” autobusą.
Švenčionyse įsikūrusi bendrovė „Svirka“, vežanti keleivius priemiesčio ir tarpmiesčio maršrutais, pastaruoju metu įsigijo modernių transporto priemonių ir ketina daugiau dėmesio skirti užsakomiesiems vežimams.
Pasaulio išteklių instituto iniciatyva įkurtos tarptautinės EMBARQ grupės nariai pateiktoje ataskaitoje pabrėžė, jog greitųjų autobusų sistemos (BRT) Meksike ir Stambule teigiamai veikia tiek socialinį, tiek ekologinį, tiek ekonominį gyvenimą.
Lietuvos keleivinio transporto priemonių parkas – gerokai pasenęs. Didžioji dalis šalies keliais ir gatvėmis važinėjančių autobusų – senesni nei dešimties metų. Bandydami prisidėti prie problemos sprendimo, Turkijos „Isuzu” autobusų gamintojai
