Sukurta nauja ateities transporto koncepcija – autobusas debesis. Pasak idėjos sumanytojų, keleiviai iki „debesies” pakils specialiais laiptais stotelėse, o, įsėdę į kamuolį primenantį transporto priemonės saloną, tiesiog plauks pavėjui.
Autobusų gamintojai savo transporto priemonėse diegia vis naujas technologijas, modernesnes bei patikimesnes saugumo sistemas. Keleivinio transporto priemonės tampa vis draugiškesnės aplinkai.
Kinijos korporacija „TBC China“ pristatė „Land Airbus“ – visai naują viešojo transporto rūšį.
Įvairiose šalyse galioja skirtingos viešojo transporto sistemos. Esama ir kitų keistenybių ar įdomių faktų – keletą iš jų šįkart pristatome savo skaitytojams.
Kiekvienas iš mūsų rečiau ar dažniau tampame viešojo transporto keleiviais. Kaip elgtis autobuse, troleibuse, tramvajuje ar metro, kad jame būtų patogiau bei jaukiau tiek mums patiems, tiek ir mūsų pakeleiviams,
Originalią šešiaratę transporto priemonę pasiūlė italų dizaineris Džanluka Covini.
Vulkanizuotą gumą išrado Čarlzas Gudjeras (Charles Goodyear) 1844-aisiais. Vėliau šią gumą imta naudoti padangoms gaminti.
Mažeikiškiai ar miesto svečiai būna maloniai nustebinti, kuomet prie stotelės privažiuoja neįprastas ryškiaspalviais piešiniais išdabintas autobusas. Miestiečių teigimu, tokia transporto priemonė visada pradžiugina bei praskaidrina nuotaiką.
Pirmąjį automobilį su kondicionieriumi pagamino „Packard Motor Car Company” Detroite, Mičigano valstijoje. Pirmą kartą visuomenei jis pademonstruotas 1939-aisiais Čikagoje vykusioje automobilių parodoje.
Įžengus į nedidelį Trioros miestelį, supranti: būtent taip ir turi atrodyti raganų miestas. Niūrokos gatvės ir pastatai, viduramžių paslaptis slepiančios arkos ir praėjimai, po kojomis besidriekiantys tiršto rūko gaubiami Apeninai…
