UAB „Elektrėnų komunalinis ūkis“ įsigijo naują „Isuzu Turquoise” autobusą. Tai – jau vienuoliktoji savivaldybė Lietuvoje, šiemet papildžiusi savo keleivinio transporto priemonių parką „Isuzu” autobusais.
Kompanija „Tallinna Linnatranspordi AS”, vežanti keleivius Estijos sostinėje, ir Vokietijos kompanija MAN pasirašė sutartį, remiantis kuria Talino mieste iki kitų metų pavasario pasirodys 30 naujų autobusų.
Šalia didžiųjų autobusų, Hanoverio IAA parodoje gausiai pristatyta ir įvairių gamintojų mikroautobusų. Dažniausiai tai – vadinamųjų antrinių gamintojų iš krovininių į keleivinius perdarytos transporto priemonės.
Latvijos vežėjai rūpinasi negalią turinčiais keleiviais. Vežimas tolimojo susisiekimo maršrutais kaimyninėje šalyje dotuojamas, todėl jie įstengia įsigyti ir naujesnių, ir modernesnių autobusų.
Pastaruoju metu Švedijos „Volvo” gamintojai vis daugiau dėmesio skiria ekologijai. Pristatytos naujos kartos elektrinės ir hibridinės transporto priemonės. Pirmoji elektrinių autobusų linija atidaryta Švedijos mieste Geteborge.
Jau tapo įprasta keleivinio transporto parodose išvysti ir lietuvišką pavadinimą. Visose didžiausiose bei prestižiškiausiose parodose pastaruoju metu dalyvauja ir Lietuvos įmonė „Altas komercinis transportas”.
Latvijos bendrovė „Nordeka“ įsigijo tūkstantąjį „Setra S 415 UL Business“ autobusą. Transporto priemonės surenkamos Turkijoje, Stambule įsikūrusioje gamykloje.
Vasarą Lietuvos vežėjai turėjo progos susipažinti su Turkijoje pagamintais „Karsan“ autobusais. Šios transporto priemonės gausiai pristatytos ir Hanoverio IAA parodoje.
Minėdami Vilniaus troleibusų parko jubiliejų prisiminkime keletą faktų. Pirmieji troleibusai į Vilniaus gatves išvažiavo 1956 metų lapkričio 6 dieną istoriniu maršrutu „Antakalnis – Stotis“. Vieninteliu maršrutu reguliariai važiavo 7 troleibusai
Kiniečių CRRC lyderiauja Kinijoje pagal pagaminamų keleivinio transporto priemonių kiekį. Parodoje Hanoveryje įmonė pristatė ne tik elektrinį autobusą, bet ir 18 metrų ilgio troleibusą su autonomine eiga.
