Neįprastą miesto viešojo transporto modelį pasiūlė britų menininkas Luke Spillet’as. Jo pasiūlytos koncepcijos pagrindas – magnetinės levitacijos principas, suteikiantis galimybę transporto priemonei judėti dideliu greičiu, be to, itin ekonomiškai naudojant
Elektriniai autobusai, kaip ir saulės baterijos ar nemokamas Wi-Fi internetas, kai kurių miestų gatvėse jau tapo realybe. Visas šias naujoves, kurdamas autobusų stotelės konceptą, ir nutarė sujungti dizaineris Gavin‘as Harvey.
Teksaso universiteto profesorius Piteris Stounas tikina, jog ateityje automobiliai važinės be vairuotojų – juos sėkmingai pakeis kompiuteriai. Dirbtinio intelekto kūrimo specialistas mano, kad robotų valdomų automobilių eismo sistema bus kur
Ukrainos dizaineris Denisas Belmasas pateikė turistinio autobuso „Ikarus“ konceptą.
Transporto priemonė, pavadinta „Busycle“ – dviračio ir autobuso hibridas. Nuo autobuso jis skiriasi tik tuo, jog neturi stogo.
Dizainerių grupė iš Jungtinių Amerikos valstijų „Michael Oh“ pristatė koncepcinį autobusiuką, skirtą į atokias vietoves išvežioti produktus.
Vilniaus dailės akademijos studentai siūlo, kaip galėtų atrodyti Vilniaus tramvajus.
Ateities viešojo transporto koncepciją kuriantys dizaineriai dažniausiai pristato įmantrius, futuristinio stiliaus modelius. Jų manymu, tik tokios transporto priemonės galės išsikovoti vietą po saule ateities miestuose.
Kas gali būti ekologiškiau, nei arklio traukiamas vežimas? Remdamiesi šia tiesa, kompanijos „Fleethorse“ konstruktoriai iš Dubajaus ir sukūrė vieno arklio galios automobilį. Šios keistos transporto priemonės vardas – „Naturmobile”; jos
Lenkijoje pristatyti autobusai, kuriais važinės trylika „Euro 2012“ komandų, įsikursiančių Lenkijoje Europos futbolo čempionato dienomis.
