Šiais metais „Škoda 15 TR“ troleibusams sukanka 30 metų. Ta proga viešojo transporto entuziastai Denisas ir Albertas sumanė išsinuomoti pailgintą „Škoda“ ir pasivažinėti juo maršrutais, kuriais šis troleibusas niekada nevažinėjo.
MACH – tai 21-ojo amžiaus autobusas, pritaikytas naujoms sąlygoms bei gyvenimo būdui. Jis – ne tik itin greitas, bet ir patogus bei ekologiškas.
Ateities automobilių vizijas pristatanti JAV kompanija „Neuron EV“ sukūrė naują elektrinį autobusą, kuris, jų teigimu, lems viešojo transporto ateitį. Kompanijos siūlomas autobusas suvienytų kelių ir geležinkelio transporto privalumus.
„Pakabinamas“ transportas, judantis ant specialių iškeltų platformų sumontuotu bėgiu, tapo gana populiariu transportu dideliuose miestuose, kur susidaro didelės transporto grūstys.
XXI-ajame amžiuje išgirsti istoriją apie atsitiktinio susitikimo metu užgimusią meilę darosi vis sunkiau. Plačios galimybės bendrauti internetu, telefonu su visu pasauliu, pakeitė anksčiau gyvavusią „meilės iš pirmo žvilgsnio“ sąvoką. Tačiau
Argi neįdomu, kokiu transportu važinėsime po dešimties, penkiolikos ar dvidešimties metų? Didmiesčiams dūstant nuo begalės automobilių, vis daugiau dėmesio skiriama ekologijai. Štai ir „Bike Guide“ – „žalias“ iki savo metalinių
Mikroautobusai galėtų papuošti miestų gatves bei aplinką, jei jie būtų „The Cameo“ – sukurti automobilių dizainerio Martin‘o Pes‘o.
Kasmet gamintojai pasiūlo vis naujesnių, modernesnių ir originalesnių viešojo transporto priemonių modelių. Vis dėlto menininkų vaizduotė – dar lakesnė.
Kinijos kompanija „Hubei Haojing“ pristato 23 vietų autobusą su 55 colių padangomis. Modeliui suteiktas pavadinimas HJ ATV6.
Rusijos Orienburgo miesto vairuotojai bus verčiami nešioti specialias apyrankes, kurios neleis užmigti prie vairo.
