Parodoje Kielcuose – priemiesčio vežimams skirtas elektrinis IVECO

28 spalio 04:48 2026 Spausdinti straipsnį Autobusų pasaulio naujovės Lankytojai

Gausi IVECO transporto priemonių ekspozicija pristatyta neseniai vykusioje tarptautinėje viešojo transporto parodoje „TRANSEXPO 2026“, kuri vyko šių metų spalio 14–16 dienomis Kelcuose, Lenkijoje.

Išvyką į parodą surengė Lietuvos keleivių vežėjų asociacijos (LKVA) delegacija.

Šiais metais IVECO oficialiai šventė itin sėkmingo priemiestinio autobuso „IVECO Crossway“ 20 metų jubiliejų. Per šį laikotarpį pagaminta per 75 tūkst. šio modelio autobusų.

Parodos lankytojai galėjo apžiūrėti elektrinį priemiestinį standartinio 12 m ilgio „Crossway Line HV Elec“.

12 m ilgio „IVECO Crossway Line HV Elec“ yra aukščiausios klasės elektrinis tarpmiestinis autobusas, kuris suderina legendinio „Crossway“ patikimumą su nulinės emisijos technologijomis. Pavadinime esantis akronimas HV (High Value) žymi padidinto komforto ir geresnės komplektacijos specifikaciją (integruotas galingesnis oro kondicionierius, individualus apšvietimas bei elektros lizdai

Tikslus parodoje pristatytojo modelio ilgis – 12 097 mm. Salone telpa iki 57 sėdimų vietų keleiviams (priklausomai nuo sėdynių tipo ir vidinio išplanavimo).

Autobuse sumontuotas itin galingas „SIEMENS Elfa III“ elektrinis variklis, išvystantis 290 kW galią ir įspūdingą 3000 Nm sukimo momentą. Tai užtikrina puikią dinamiką net ir kalvotose tarpmiestinėse trasose. Naudojamos naujausios kartos FPT Industrial NMC (nikelio-mangano-kobalto) baterijos, kurių vieno paketo talpa yra 69 kWh.

Baterijų paketai išdėstomi ant stogo bei galinėje transporto priemonės dalyje, tokiu būdu nesumažėja bagažo skyriaus tūris. Visiškai įkrautomis baterijomis, esant realiomis regioninio transporto sąlygomis gali nuvažiuoti nuo 450 iki 500 kilometrų. Autobusas kraunamas parke (depo) naudojant standartinę CCS Combo 2 jungtį.

„Crossway Line HV Elec“ yra suprojektuotas regioniniam susisiekimui, priemiesčio maršrutams bei mokyklų transportui, kur reikalingas didesnis nuvažiuojamas atstumas ir maksimalus sėdimų vietų skaičius. Tai leidžia vežėjams elektrifikuoti ilgesnius maršrutus, iki šiol priklausiusius išskirtinai dyzeliniam transportui.