„Solaris“ gamintojai pristatė vandenilinį autobusą „Urbino 18“. Prieš naujojo modelio pristatymą nuotoliniu būdu vyko pokalbiai #SolarisTalks 2022 konferencijoje, kurioje dalyvavo dalyviai iš daugybės skirtingų šalių.
2022 m. rugsėjo 14 d. „Solaris Urbino 18 Hydrogen“ pirmą kartą buvo pristatytas visuomenei. Tai – antrasis „Solaris“ vandenilinis autobusas. Kaip ir trumpesnėje versijoje, pagrindinis energijos šaltinis šioje transporto priemonėje yra vandenilis. Šiuo 18 m ilgio modeliu gamintojas reaguoja į didėjančią tokio tipo transporto priemonių paklausą rinkoje.
„Urbino 18 Hydrogen“ širdis yra pažangiausias kuro elementas, veikiantis kaip miniatiūrinė vandenilio jėgainė. Kuro elementas vandenilį paverčia elektra, kuri vėliau perduodama pavaros mechanizmui. Naujojoje „Solaris“ transporto priemonėje nėra įprasto variklio skyriaus, nes joje įrengta modulinė pavaros sistema. Dėl sutaupytos erdvės autobusu gali važiuoti daugiau keleivių. Be to, panaikinus variklio skyrių, atsirado daugiau erdvės ant stogo, kur sumontuoti kompozitiniai vandenilio bakai, kurių bendra talpa – 51,2 kg.
Elektra iš vandenilio kuro elemento perduodama tiesiai į transmisiją. Transporto priemonėje sumontuotos apie 60 kWh talpos „Solaris“ baterijos tarnauja kaip pagalbinis energijos šaltinis, kuris naudojamas, pavyzdžiui, autobusui greitėjant. Transporto priemonės degalų papildymas trunka apie 20 minučių.
Dėl vandenilio technologijos ir padidėjusio naujų, lengvų vandenilio bakų skaičiaus naujasis autobusas galės važiuoti ilgesniais maršrutais. Vienu papildymu įvairiomis oro sąlygomis jis galės įveikti apie 350 km. Priklausomai nuo komplektacijos, autobusas galės vežti iki 140 keleivių. Naujausias modelis gali būti patvirtintas kaip II klasės transporto priemonė, todėl jį galima naudoti tarpmiestiniuose maršrutuose.
Pirmieji 18 m ilgio vandenilinio autobuso pristatymai bus įmanomi jau 2023 m. antrąjį ketvirtį. Klientams bus pasiūlyta galimybė pritaikyti autobusą pagal jų individualius pageidavimus. Autobusas bus su keturių durų išdėstymu: 2-2-2-0, 1-2-2-0, 1-2-2-2 ir 2-2-2-2. Kaip standartinė įranga salone bus siūloma oro kondicionavimo sistema su šilumos siurbliu, kuris naudoja iš išorės paimamą šilumą. Vairuotojo kabinoje esantis oro kondicionierius maitinamas iš keleivių salono bloko. Kalbant apie papildomas funkcijas, klientai gali rinktis, pavyzdžiui, ADAS, t. y., pažangias pagalbos vairuotojui sistemas, tokios kaip „MirrorEye“ arba „MobilEye Shield+“.
Priminsime, jog 12 m ilgio vandeniliniai „Solaris Urbino“ pristatyti 2019 m. Nuo tada beveik 100 autobusų pristatyti užsakovams Italijoje, Vokietijoje, Olandijoje, Švedijoje ir Lenkijoje. Netrukus jie bus pristatyti klientams Ispanijoje, Prancūzijoje, Čekijoje ir Slovakijoje bei kitose šalyse.
eBus.lt
Gamintojų nuotraukos
