Į Lietuvą ką tik atvyko du pirmieji ispaniški autobusai – vie-nas„Castrosua City Versus CNG“ ir vienas „Castrosua Tempus Hybrid CNG“. Kelionę iš Ispanijos jie pradėjo dar praėjusį penktadienį.
„Castrosua City Versus CNG“ varomas suspaustomis gamtinėmis dujomis, o„Castrosua Tempus Hybrid CNG“ – elektra irspaustomisgamtinėmis dujomis.
Iš viso devynios Lietuvos keleivinio transporto įmonės sulauks 93 autobusų; dešimties – varomų suspaustomis dujomis ir elektra ir 83 – suspaustomis gamtinėmis dujomis.
Abu autobusai atvyko pritvirtinti ant specialiai komercinėms transporto priemonėms vežti skirtų vilkikų puspriekabių. Jie skirti bendrovei „Vilniaus viešasis transportas” ir nudažyti sidabro spalva. Likusieji Vilniui skirti autobusai atvyks į sostinę balandžio mėnesį.
Priminsime, jog ispaniški autobusai įmonėms paskirstyti taip: bendrovė „Vilniaus viešasis transportas“ gaus 20 suspaustas gamtines dujas naudojančių autobusų, „Kauno autobusai“ – 14, Klaipėdos autobusų parkas – 11, Šiaulių „Busturas“ ir Panevėžio autobusų parkas – po 8, Marijampolės ir Telšių autobusų parkai – po 7, Ukmergės autobusų parkas – 5 bei Elektrėnų komunalinis ūkis – 3 autobusus. Visi autobusų parkai gaus ir po vieną hibridinę transporto priemonę. Raseinių autobusų parkui atsisakius dalyvauti projekte, įmonei numatytas skirti hibridinis autobusas atiteks Telšių autobusų parkui. Taigi telšiškiai veš keleivius dviem hibridiniais autobusais.
Visi autobusai įsigyti pagal Klimato kaitos specialiąją programą „Mažai taršių miesto autobusų keitimas, atnaujinant autobusų parko transporto priemones”. Konkursą pateikti autobusus Lietuvos miestams laimėjo ispanų „Castrosue” drauge su IVECO ir Lietuvos bendrove „Transmitto”.
Daugiau apie ispaniškus autobusus bei jų išorės ir vidaus nuotraukos – tik eBus.lt
Lina Jakubauskienė
Autorės nuotraukos
Komentaras:*
Nickname*
E-mail*
Website
Noriu savo interneto naršyklėje išsaugoti vardą, el. pašto adresą ir interneto puslapį, kad jų nebereiktų įvesti iš naujo, kai kitą kartą vėl norėsiu parašyti komentarą.
