Lenkijoje atsirado naujas autobusų vardas. Pasak gamintojų, „Rafako“ autobusui sukurti prireikė daugiau nei trejų metų. Pirmą kartą elektriniai autobusai pristatyti Lenkijos Torūnės mieste.
Unikali ne tik 8,5 m ilgio autobusų konstrukcija: baterijos sumontuotos ne ant stogo, bet po grindimis, todėl miesto autobusai yra tik 3,20 m aukščio.
Lenkijos įmonės sukurtuose autobusuose telpa 68 keleiviai, yra 23 įprastos sėdynės ir dvi – užsilenkiančios. Pirmasis mokyklinio autobuso modelis, pavadintas „Gymbus“, bus baigtas bandyti 2020-aisiais.
Pasak gamintojų, jie stengsis užpildyti elektrinių autobusų spragą vidaus rinkoje, kadangi elektra varomų transporto priemonių paklausa Lenkijoje yra didelė. Dažnai elektriniais autobusais atnaujinamas mokyklinių autobusų parkas. Metas dabar yra palankus, nes subsidijas aplinkos neteršiantiems gaminiams skiria Europos Sąjunga.
Šiuo metu pagrindiniai „Rafako“ konkurentai vietos rinkoje – „Solaris“ ir Lenkijoje gaminamas „Volvo“. Vis dėlto jie rinkai siūlo daugiausia 12 m ilgio elektrinius autobusus, vidutinės klasės transporto priemonių rinkoje trūksta.
eBus.lt
Gamintojų nuotrauka
