„Busworld Europe 2025“ elektrinius autobusus pristatę Vietnamo gamintojai galvoja ir apie plėtrą Baltijos šalyse

07 lapkričio 04:50 2025 Spausdinti straipsnį Autobusų pasaulio naujovės Lankytojai

Briuselyje vykusioje parodoje „Busworld Europe 2025“ Vietnamo gamintojas „VinFast“ pristatė elektrinius autobusus EB 8 ir EB 12.

Šiuo metu Vietname jau eksploatuojama 300 šio gamintojo autobusų. Pirmieji elektriniai autobusai su „VinBus“ logotipu buvo pristatyti Vietname 2021 m. balandžio mėn. 2022 m. pabaigoje Azijos plėtros bankas skyrė 135 mln. JAV dolerių finansavimą „VinFast“ .

„Busworld“ vietnamiečiai pristatė 12 metrų EB12 ir 8 metrų EB8.

EB12 suprojektuotas laikantis Europos reglamentų ir esamos įkrovimo infrastruktūros, todėl atitinka JT EEK ir CE standartus ir yra homologuotas Europoje. EB8 bus parduodamas nuo kitų metų vasaros, po homologacijos.

Siekiant supaprastinti techninę priežiūrą ir remontą, EB12 parinkti europietiški komponentai. Pavyzdžiui, varančioji ašis yra ZF AVE130 portalinė ašis su dviem 125 kW stebuliniais varikliais, durys yra iš „Ventura“, o sėdynės – iš „Ster“. Autobuse yra visos ADAS funkcijos. Priklausomai nuo konfigūracijos – 2 arba 3 durys – ir konkrečių operatoriaus reikalavimų, EB12 gali vežti apie 90 keleivių.

EB12 sumontuotos iki 422 kWh talpos LFP CATL baterijos. SORT2 režimu, autobusas gali nuvažiuoti daugiau nei 400 km. Baterijos yra nuolat stebimos realiuoju laiku. Įkrovimas atliekamas per standartinę CCS2 jungtį, kurios maksimali galia yra 140 kW, procesas trunka tik 2–3 valandas. „VinFast“ siūlo 5 metų garantiją visai transporto priemonei.

EB8 dizainas itin novatoriškas, autobusas gali vežti 60 keleivių, jame montuojamos 360 kWh „Gotion LFP“ baterijos. Dalis jų yra ant stogo, o dalis – grindyse. Dėl šios priežasties įlipimo aukštis per didelis, kad būtų galima homologuoti Europoje, tačiau transporto priemonė yra prieinama visame pasaulyje kitoms rinkoms. „VinFast“ teigimu, vieną kartą įkrautomis baterijomis, autobusas įveikia 300 km atstumą.

Pasak gamintojų, iš pradžių jie sieks patekti į Nyderlandų ir Belgijos rinkas, vėliau planuoja plėstis į Vokietiją, Prancūziją, Italiją, Ispaniją, Šiaurės šalis ir Vidurio bei Rytų Europą per savo partnerį „Molivi“, apimdami Lenkiją, Baltijos šalis, Čekiją ir Slovakiją.