Eismo įvykis jo dalyviams dažniausiai sukelia nemenką stresą ir išgąstį. Tokiomis aplinkybėmis avarijoje nukentėjęs asmuo iš kito įvykio dalyvio gali sulaukti spaudimo prisiimti kaltę ir tapti be kaltės kaltu. Draudikai
Balandžio 6-ąją, Saugaus eismo dieną, Lietuvos transporto saugos administracija (LTSA) kartu su Lietuvos kelių policija vykdė unikalų reidą. Jo tikslas – ne kontroliuoti ar bausti, o skatinti kultūringą vairavimą Lietuvos
Remiantis reprezentatyvia vasario mėnesį „Norstat“ atlikta apklausa, beveik pusę (44 proc.) vairuotojų labiausiai erzina keleivio komentarai apie vairavimą, manevravimą ir kelio pasirinkimą.
Ne paslaptis, kad daugybė žmonių kelyje ne kartą susidūrė su „virduliuojančiais“ vairuotojais, kurie spūstyse kunkuliuoja iš nekantrumo ar spjaudosi keiksmais kitų eismo dalyvių adresu. Lietuvos transporto saugos administracijos (LTSA) inicijuotas
Praėjusią savaitę, vasario 13–19 dienomis, policijos pareigūnai šalies keliuose vykdė vieną iš pirmųjų šiais metais Europos kelių policijos tinklo ROADPOL (angl. European Roads Policing Network) inicijuotų prevencinių priemonių, skirtų tikrinti krovininius
Mūsų portalo bendradarbis Kęstutis Pletkus pasidalijo tarpukario sostinės laikraščio „Kurjer Wilenskij” iškarpa, kur aprašoma autobuso avarija.
Kelionių saugumas priklauso nuo daugelio veiksnių, iš kurių vienas svarbiausių – vairuotojo reakcija į situaciją kelyje, todėl vairuodamas automobilį, žmogus visą dėmesį turi skirti keliui ir vengti kitų veiklų. Kad
Vasario 13-19 d. Vilniaus apskr. vyriausiojo policijos komisariato prižiūrimoje teritorijoje bus vykdoma tikslinė policinė prevencinė priemonė ,,Autobusų keleivių saugumas“. Šia priemone bus siekiama atkreipti autobusų vairuotojų ir keleivių dėmesį į eismo saugumo
Išblaškytas vairuotojo dėmesys – viena dažniausių eismo nelaimių priežasčių. Tyrimo duomenys rodo, kad Lietuvos vairuotojus kelyje dažniausiai blaško pašaliniai garsai, plepūs bendrakeleiviai ir transporto priemonėje vaikų keliamas šurmulys. Psichologė pabrėžia,
Vilniaus mieste veikia apie 300 šviesoforais reguliuojamų sankryžų, iš kurių – 104 sankryžose ir pėsčiųjų perėjose yra įrengti pėsčiųjų ir dviratininkų mygtukai. Jų veikimo principas paprastas – paspaudus mygtuką, šviesoforus
